[实用新型]一种抬车装置及换电站

说明书

本实用新型涉及新能源车换电技术领域，公开了一种抬车装置及换电站，包括设置于车辆换电平台两侧的抬升机构，抬升机构包括：升降架，升降架上设置有用于承载车辆的抬车臂；设置于升降架两侧的固定座，升降架的两侧分别通过导向组件与固定座连接；用于驱动升降架升降的驱动组件，驱动组件包括驱动源、主轴和传动组件，驱动源与主轴连接，主轴的两端分别与升降架两侧的固定座连接，主轴还通过传动组件与升降架连接；驱动源用于驱动主轴转动，主轴通过传动组件带动升降架升降，升降架带动抬车臂升降，以提供车辆升降的驱动力。本实用新型的抬车装置结构更加精简、更加合理、占用空间更小、组装维修更加方便。

技术领域

本实用新型涉及新能源车换电技术领域，特别涉及一种抬车装置及换电站。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。

其中，电动汽车为了连续行驶就要求其电能得到补充。电能的补充可以分为整车充电和电池快速更换两种。换电站是为电动汽车的动力电池提供充电和动力电池快速更换的能源站，换电站配备有充电架，动力电池充电时电池并不装载在车辆上，而是在充电架上完成充电。动力电池的快速更换方式是指车辆在进入充电站后通过车辆抬升装置将车辆抬升，然后通过快速更换设备将车辆的动力电池取下并更换另一组动力电池。

现有的车辆抬升装置大多存在结构复杂、体积大的问题，导致占用空间较多、组装维修不便，已经不能满足换电站小型化的现实需求。因此，亟需一种结构更加合理、占用空间小的车辆抬升装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构合理、组装维修方便、占用空间小的抬车装置。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种抬车装置，所述抬车装置包括设置于车辆换电平台两侧的抬升机构，所述抬升机构包括：

升降架，所述升降架上设置有用于承载车辆的抬车臂；

设置于所述升降架两侧的固定座，所述升降架的两侧分别通过导向组件与固定座连接；

用于驱动所述升降架升降的驱动组件，所述驱动组件包括驱动源、主轴和传动组件，所述驱动源与所述主轴连接，所述主轴的两端分别与所述升降架两侧的固定座连接，所述主轴还通过所述传动组件与所述升降架连接；

所述驱动源用于驱动所述主轴转动，所述主轴通过所述传动组件带动所述升降架升降，所述升降架带动所述抬车臂升降，以提供车辆升降的驱动力。

作为本发明的进一步改进，所述传动组件包括传动链、上链轮和下链轮，所述驱动源通过主轴与所述上链轮连接并驱动所述上链轮转动，所述上链轮和下链轮均与所述传动链耦合，所述传动链包括上自由端和下自由端，所述上自由端和下自由端均与所述升降架连接，所述驱动源用于驱动所述主轴转动，所述主轴带动所述上链轮转动，所述上链轮通过所述传动链带动所述下链轮转动，同时带动所述升降架升降。

作为本发明的进一步改进，所述传动组件还包括链条接头，所述升降架上设置有转接板，所述链条接头的一端与所述转接板连接，另一端与所述传动链连接。

作为本发明的进一步改进，所述下链轮通过链轮安装座与所述固定座连接，所述链轮安装座包括两安装侧板，所述两安装侧板之间形成容纳所述下链轮的容纳槽，所述两安装侧板通过固定轴连接，所述下链轮通过轴承与所述固定轴连接。

作为本发明的进一步改进，所述固定座上沿高度方向设置有多个传感器，所述升降架上设置有与所述传感器配合的感应片，所述传感器与所述感应片配合感应所述升降架的高度。