[实用新型]一种汽车行李架组件

说明书

本实用新型公开了一种汽车行李架组件，包括汽车外壳与行李架本体，所述汽车外壳上表面固定连接有四个限位板与两个安装板，所述行李架本体内部开设有两个活动腔，所述行李架本体开设有与两个所述活动腔贯穿相通的限位槽，两个所述安装板分别开设有一个限位孔，两个所述活动腔内部分别设置有一个限位柱，两个所述限位柱分别固定连接有一个弹簧，两个所述限位柱分别与两个所述限位孔相卡接，两个所述限位柱分别螺纹连接有一个拉杆，两个所述拉杆分别连接有一个把手；通过设置快速安装结构便于将行李架本体进行快速安装。

技术领域

本实用新型涉及汽车行李架领域，特别是涉及一种汽车行李架组件。

背景技术

汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场。它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等。

但是现有的汽车行李架因缺少快速安装结构，导致不便于根据用户实际使用需求将汽车行李架进行快速安装的问题，为此，我们提出使用效果更好的一种汽车行李架组件。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种汽车行李架组件，通过设置快速安装结构能解决现有的汽车行李架因缺少快速安装结构，导致不便于根据用户实际使用需求将汽车行李架进行快速安装的问题，为此，我们提出使用效果更好的一种汽车行李架组件。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车行李架组件，包括汽车外壳与行李架本体，所述汽车外壳上表面固定连接有四个限位板与两个安装板，所述行李架本体内部开设有两个活动腔，所述行李架本体开设有与两个所述活动腔贯穿相通的限位槽，两个所述安装板分别开设有一个限位孔，两个所述活动腔内部分别设置有一个限位柱，两个所述限位柱分别固定连接有一个弹簧，两个所述限位柱分别与两个所述限位孔相卡接，两个所述限位柱分别螺纹连接有一个拉杆，两个所述拉杆分别连接有一个把手。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述行李架本体一侧面固定连接有爬梯，所述爬梯与所述汽车外壳之间设置有两个硅胶吸盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述把手分别连接有一个硅胶环。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述行李架本体立壁开设有若干个过孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述行李架本体立壁开设有若干个减重槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述行李架本体下表面与所述汽车外壳上表面之间设置有硅胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述限位板均为“L”型设置，且四个限位板呈矩形阵列形式固定连接在所述汽车外壳上表面。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过分别拉动两个把手使两个拉杆带动所连接的限位柱位移，直至两个弹簧压缩为最低伸展高度，且两个限位柱均位于两个活动腔内部时保持拉动不变，然后将行李架本体放置在汽车外壳上表面，且四个限位板和两个安装板均与行李架本体外表面接触相连，然后松开两个把手，两个弹簧分别推动相应的限位柱及拉杆和把手进行位移，直至两个限位柱分别与相应的限位孔卡接到位，即可将行李架本体快速安装完成。

2、通过设置爬梯便于用户攀爬到行李架本体上部进行拿取物品，通过设置两个硅胶吸盘便于起到固定与防护的作用，避免爬梯磕碰汽车外壳外部。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型图1的俯视图；

图3为本实用新型图1的主视剖视图；

图4为本实用新型图3中A处的结构放大示意图。