[实用新型]符合GJB298-1997的瞬时直流耐压及稳压电路

说明书

本实用新型公开了一种符合GJB298‑1997的瞬时直流耐压及稳压电路，包括滤波及抑尖峰电路、电子开关电路、过欠压保护控制电路、跌落保持电路和输出滤波电路，滤波及抑尖峰电路连接电压输入端，用于抑制尖峰电压，其输出端连接电子开关电路；电子开关电路用于防止功率器件因过压而击穿损坏，并降低开机时的输入冲击电流；过欠压保护控制电路用于控制电子开关电路的开关和断开；跌落保持电路用于产生辅助SPS供电；输出滤波电路用于输出稳定电压至负载。本新型可有效抑制GJB298‑1997要求尖峰电压、浪涌电压，同时在电压跌落时提供续流电压，确保设备在经受不正常的电压扰动之后，具备恢复正常工作的能力。

技术领域

本实用新型涉及电子电路技术领域，具体涉及一种符合GJB298-1997的瞬时直流耐压及稳压电路。

背景技术

目前，车载设备供电由发动机提供，且并未连接UPS系统，在发动机启动瞬间，会存在较大的电压波动，如尖峰、浪涌与电压跌落等，此时电台的电源系统应确保设备不被尖峰、浪涌信号损坏，当电压跌落时，能够确保设备不关机。GJB298-1997规定了车载设备电源输入端的特性要求，其中电源接口在承受110V，脉宽500ms的电压冲击后能正常工作；经受尖峰电压±250V(尖峰持续时间由阻尼衰减决定)后，能够正常工作；供电电压跌落至6V，电压上升时间不大于1s时，设备不关机，供电恢复正常后，设备能够正常工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种符合GJB298-1997的瞬时直流耐压及稳压电路，可有效抑制GJB298-1997要求尖峰电压、浪涌电压，同时在电压跌落时提供续流电压，确保设备在经受不正常的电压扰动之后，具备恢复正常工作的能力。

实现本实用新型目的的技术方案为：一种符合GJB298-1997的瞬时直流耐压及稳压电路，包括滤波及抑尖峰电路、电子开关电路、过欠压保护控制电路、跌落保持电路和输出滤波电路，其中：

所述滤波及抑尖峰电路连接电压输入端，用于抑制尖峰电压，其输出端连接电子开关电路；

所述电子开关电路用于防止功率器件因过压而击穿损坏，并降低开机时的输入冲击电流，该电路分别与过欠压保护控制电路、跌落保持电路、输出滤波电路连接；

所述过欠压保护控制电路用于控制电子开关电路的开关和断开；

所述跌落保持电路用于产生辅助SPS供电；

所述输出滤波电路用于输出稳定电压至负载。

本实用新型与现有技术相比，其显著效果为：

(1)本实用新型中滤波及抑尖峰电路可将±250V尖峰电压抑制在100V以内，避免后级电路各器件因过压而损坏；电子开关电路选择背靠背N-Mosfet串联形式可防止输出对输入倒灌，N-Mosfet选用100V以上耐压，以防止功率器件因过压而击穿损坏；第十陶瓷电阻R10、第六陶瓷电容C6组合实现输入侧电子开关的缓启功能，以降低开机时的输入冲击电流；过欠压保护控制电路采用基于LTC467控制芯片的电路对电子开关电路中的一对N-Mosfet开关控制，有效输出指定范围的电压，并保护后级电路免遭高压浪涌而损坏；跌落保持电路采用基于buck-boost非隔离变换的方式实现，以保证即使输入端出现6V跌落时，也能通过变换产生控制电路所需的辅助供电SPS；

(2)本实用新型通过滤波及抑尖峰电路、电子开关电路、过欠压保护控制电路、跌落保持电路、输出滤波电路的设计，可有效抑制GJB298-1997要求尖峰电压、浪涌电压，同时在电压跌落时提供续流电压，确保设备在经受不正常的电压扰动之后，具备恢复正常工作的能力；

(3)本实用新型电路设计紧凑、体积小巧、功率密度大，维护方便，同时具有EMI滤波电路，可保证设备符合GJB151B-2013规定的CE102、CS101、CS114、CS115、CS116的要求。

附图说明