[实用新型]一种车用吊机及车辆有效
申请号: | 202220774892.0 | 申请日: | 2022-04-02 |
公开(公告)号: | CN216945953U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 张沛;潘学元;董子健;殷杰;宋子伟;葛童;刘洋;师杨 | 申请(专利权)人: | 江苏捷达交通工程集团有限公司 |
主分类号: | B66C23/44 | 分类号: | B66C23/44;B66C23/64;B66C23/82;B66C23/62;B66C1/34 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 丁博寒 |
地址: | 223001 江苏省淮安市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车用吊机 车辆 | ||
1.一种车用吊机,其特征在于,包括:
底座,所述底座固定设置于车辆上;
立柱组件,所述立柱组件竖直设置,且底端与所述底座固定连接;
吊臂,所述吊臂其中一端设置于所述立柱组件顶端,且与所述立柱组件转动连接,所述吊臂以水平方向为旋转轴心进行旋转,所述吊臂另一端为吊装端;
液压杆,所述液压杆其中一端与所述立柱组件转动连接,另一端与所述吊臂转动连接,所述液压杆与所述吊臂转动连接处位于所述吊臂两端之间,所述液压杆对所述吊臂进行支撑并调节所述吊装端高度;
吊装组件,所述吊装组件设置于所述吊臂上,对取芯机进行吊装。
2.根据权利要求1所述的车用吊机,其特征在于,所述吊装组件包括:
驱动电机,所述驱动电机固定设置于所述吊臂远离所述吊装端的一端;
滑轮组和钢丝绳,所述滑轮组和所述钢丝绳设置于所述吊臂内,所述钢丝绳其中一端与所述驱动电机连接,另一端从所述吊装端延伸至所述吊臂外;
吊钩,所述吊钩设置于所述钢丝绳另一端,对取芯机进行吊装。
3.根据权利要求1所述的车用吊机,其特征在于,所述吊臂顶端设置有牵拉结构,所述牵拉结构包括:
顶块,所述顶块设置于所述吊臂顶端,且位于两端之间;
牵拉带,所述牵拉带两端分别固定设置于所述吊臂顶端,所述顶块位于所述牵拉带与所述吊臂之间,所述顶块与所述牵拉带固定连接,所述牵拉带对所述吊臂两端进行牵拉。
4.根据权利要求3所述的车用吊机,其特征在于,所述顶块与所述吊臂与所述立柱组件转动连接的一端距离小于与所述吊装端的距离。
5.根据权利要求1所述的车用吊机,其特征在于,所述吊臂为空心结构,所述吊臂内设置有伸缩结构,所述伸缩结构沿所述吊臂长度延伸方向伸缩,所述吊臂与所述伸缩结构可拆卸连接。
6.根据权利要求5所述的车用吊机,其特征在于,所述吊臂沿长度方向设置有若干通孔,所述伸缩结构上对应设置有一锁紧结构,所述锁紧结构穿过其中一所述通孔,对所述吊臂和所述伸缩结构进行固定,限制所述伸缩结构伸缩。
7.根据权利要求1所述的车用吊机,其特征在于,所述立柱组件包括:
斜立柱,所述斜立柱倾斜设置,且底端固定设置于所述底座上,顶端与所述吊臂转动连接,所述斜立柱向远离所述吊装端的方向倾斜;
支撑杆,所述支撑杆竖直设置,所述支撑杆两端分别与所述底座和所述斜立柱固定连接,对所述斜立柱进行支撑。
8.根据权利要求1所述的车用吊机,其特征在于,所述底座包括两延伸端,两所述延伸端向靠近所述吊装端的方向延伸。
9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至8任一项所述的车用吊机。
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