[实用新型]一种便捷升温的氢氧化钠溶液舱

说明书

本实用新型涉及一种便捷升温的氢氧化钠溶液舱，属于船舶设备的技术领域。它包括舱体，所述舱体包括舱壁和舱底，所述舱壁顶部连接甲板，所述舱底上设置有多个支撑单元，多个支撑单元间隔布置；所述支撑单元包括支撑底座，所述支撑底座安装在舱底上，所述支撑底座上设置有支撑立板，所述支撑立板的顶部设置有用于放置加热器的支撑圆板，所述支撑立板的一侧还设置有用于加强结构强度的支撑侧板；多个支撑单元的支撑圆板均位于同一水平高度。本实用新型不仅能够直接对氢氧化钠溶液舱内溶液进行加热，并监测温度，且制造成本低，适合社会推广。

技术领域

本实用新型涉及一种便捷升温的氢氧化钠溶液舱，属于船舶设备的技术领域。

背景技术

现有技术下，船舶脱硫用的氢氧化钠溶液舱内往往需要维持溶液的温度在要求范围内，目前通常难以对舱内溶液直接加热，如何维持氢氧化钠溶液舱内的溶液温度就成了一个技术难题。

专利公开号为CN214891823U的中国专利公开了一种船用燃油电加热器，它通过管壳式换热器，利用电加热对通过壳体的燃油进行加热，并通过测温装置对壳体内的燃油以及出油管的燃油温度监控，确保然后加热到合适的温度；通过接线盒及填料函多电加热的电源线以及控制线做密封防护，避免线路故障；通过温度表、压力表以及安全阀的设置，提高换热器的安全性能。

上述专利是通过电加热对通过壳体的燃油进行加热，但是换热器结构不能适用于对舱内溶液的加热，如果在船上增设换热器，使舱内溶液进入换热器加热，则会大大提高造船成本，换热器还会额外占用船体本身的面积。

因此，为解决上述背景问题，研发一种便捷升温的氢氧化钠溶液舱是社会需要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景问题中提出的问题，提供一种便捷升温的氢氧化钠溶液舱，不仅能够对舱内溶液直接加热，满足了电加热器的支撑强度，且制造成本低。

本实用新型的目的是这样实现的：一种便捷升温的氢氧化钠溶液舱，包括舱体，所述舱体包括舱壁和舱底，所述舱壁顶部连接甲板，所述舱底上设置有多个支撑单元，多个支撑单元间隔布置；

所述支撑单元包括支撑底座，所述支撑底座安装在舱底上，所述支撑底座上设置有支撑立板，所述支撑立板的顶部设置有用于放置加热器的支撑圆板，所述支撑立板的一侧还设置有用于加强结构强度的支撑侧板；

多个支撑单元的支撑圆板均位于同一水平高度。

所述加热器包括接线箱，并连接有伸入舱体内部的多根加热棒；

所述加热棒通过挡板及支撑棒进行固定；

所述加热器上还设置有温度传感器。

所述加热器头部设置为法兰连接盘，并在舱壁上匹配设置连接法兰；

所述加热器与舱壁法兰连接。

所述支撑底座与支撑立板之间设置加强筋；

所述支撑立板与支撑圆板之间设置加强筋；

所述支撑立板与支撑侧板之间设置加强筋。

所述支撑单元整体采用不锈钢材质。

所述支撑圆板的弧度与加热器的外部结构相匹配。

相比于现有技术，本实用新型具有以下优点：

本实用新型的一种便捷升温的氢氧化钠溶液舱，不需要额外增设换热器，能够直接对舱内溶液加热，大大降低了建造成本；同时，设置多个支撑单元，能够满足对电加热器的支撑强度要求，且间隔布置使得支撑单元对舱内的空间占用率低；

本实用新型的一种便捷升温的氢氧化钠溶液舱，设置了温度传感器，能够对舱内溶液进行温度的监测，使氢氧化钠溶液舱内可以维持溶液的温度在要求范围内；