[实用新型]一种设有四个离合器的拖拉机变速箱

权利要求书

1.一种设有四个离合器的拖拉机变速箱，其特征在于，包括湿式多片离合器换向装置(K1)，主变速装置(K2)，副变速装置(K3)，分动箱装置(K4)、动力输出装置(K5)，所述湿式多片离合器换向装置(K1)内安装有一轴(S1)、二轴(S2)、逆行惰轮轴(S11)，且湿式多片离合器换向装置(K1)的一轴(S1)与拖拉机发动机(A)相连，并且所述逆行惰轮轴(S11)上套接有逆行惰轮(20)；所述主变速装置(K2)内安装有三轴(S3)、四轴(S4)和动力输出前段轴(S12)；所述副变速装置(K3)内安装有五轴(S5)和六轴(S6)，且副变速装置(K3)的六轴(S6)与拖拉机后桥(C)相连；所述分动箱装置(K4)内安装有分动箱惰轮轴(S9)和分动箱输出轴(S10)，且分动箱装置(K4)的分动箱输出轴(S10)与拖拉机前驱动桥(B)相连；所述动力输出装置(K5)内安装有动力输出后段轴(S13)、动力输出主动轴(S7)和动力输出轴(S8)；

所述一轴(S1)上依次设置有逆行前级主动齿轮(19)、R挡离合器(L1)、F挡离合器(L2)、逆行后级从动齿轮(17)，且所述逆行前级主动齿轮(19)和逆行后级从动齿轮(17)套接在一轴上，R挡离合器(L1)和F挡离合器(L2)的共同壳体固接在一轴(S1)上；

所述二轴(S2)上从拖拉机发动机(A)到拖拉机后桥(C)方向上依次设置有逆行前级从动齿轮(21)、逆行后级主动齿轮(18)，逆行前级从动齿轮(21)和逆行后级主动齿轮(18)都固接在二轴(S2)上；

所述三轴(S3)与逆行后级从动齿轮(17)固接，且三轴(S3)上依次设置有一挡主动齿轮(1)、二挡主动齿轮(3)、三挡主动齿轮(5)、三-四挡同步器(T1)、四挡主动齿轮(7)，并且所述一挡主动齿轮(1)、二挡主动齿轮(3)、三-四挡同步器(T1)固接在三轴(S3)上，而三挡主动齿轮(5)、四挡主动齿轮(7)套接在三轴(S3)上；

所述四轴(S4)上从拖拉机发动机(A)到拖拉机后桥(C)方向上依次设置有一挡从动齿轮(2)、一-二挡同步器(T2)、二挡从动齿轮(4)、三挡从动齿轮(6)、四挡从动齿轮(8)，所述一挡从动齿轮(2)、二挡从动齿轮(4)套接在四轴(S4)上，且一-二挡同步器(T2)、三挡从动齿轮(6)、四挡从动齿轮(8)固接在四轴(S4)上，并且四轴(S4)的输出端固接有副变速输入主动齿轮(9)；所述动力输出前段轴(S12)输入端与一轴(S1)固接，并从三轴(S3)的中心孔中穿过；

所述五轴(S5)的输出端与副变速输入从动齿轮(10)固接，且五轴(S5)上依次设置有低挡主动齿轮(11)、中挡啮合套(N1)、中挡主动齿轮(13)，并且低挡主动齿轮(11)、中挡啮合套(N1)固接在五轴(S5)上，而中挡主动齿轮(13)套接在五轴(S5)上，所述动力输出前段轴(S12)从五轴(S5)的中心孔中穿过；

所述六轴(S6)上从拖拉机发动机(A)到拖拉机后桥(C)方向依次设置有第一高-低挡啮合套(N2)、低挡从动齿轮(12)、中挡从动齿轮(14)，所述六轴(S6)输出端与拖拉机后桥(C)连接；

所述分动箱惰轮轴(S9)上套接有分动箱惰轮(15)，所述分动箱输出轴(S10)上套接有分动箱从动齿轮(16)，且分动箱从动齿轮(16)与分动箱离合器(L4)主动毂固接，并且分动箱离合器(L4)从动毂与分动箱输出轴(S10)固接；

所述动力输出后段轴(S13)的输出端与动力输出前段轴(S12)固接，并且从空心的动力输出主动轴(S7)中心孔穿过，输出端与动力输出离合器(L3)主动毂固接；

所述动力输出主动轴(S7)的输入端与动力输出离合器(L3)从动毂固接，且动力输出主动轴(S7)上从拖拉机后桥(C)到拖拉机发动机(A)方向依次固接有动力输出高挡主动齿轮(24)、动力输出低挡主动齿轮(22)；

所述动力输出轴(S8)上从拖拉机发动机(A)到拖拉机后桥(C)方向依次设置有动力输出低挡从动齿轮(23)、第二高-低挡啮合套(N3)、动力输出高挡从动齿轮(25)，且第二高-低挡啮合套(N3)与动力输出轴(S8)固接，并且动力输出低挡从动齿轮(23)和动力输出高挡从动齿轮(25)与动力输出轴(S8)套接。