[实用新型]一种轨道交通供电设备绝缘检测装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通供电设备绝缘检测装置，涉及轨道交通技术领域。包括铝挤散热外壳、绝缘检测模块、风扇、后置端盖及前置端盖，所述铝挤散热外壳的内壁贴附有电磁波屏蔽膜，所述铝挤散热外壳的两侧内壁设有卡槽，所述绝缘检测模块通过卡槽卡接于铝挤散热外壳内，所述铝挤散热外壳的内底部固定安装有优力胶柱，且优力胶柱支撑于绝缘检测模块底部。该轨道交通供电设备绝缘检测装置，采用的铝挤散热外壳具有重量轻、强度高、抗蚀性能好、韧性高及散热性优异等优点，可快速与外界空气进行热交换，配合风扇的使用，利于提升绝缘检测仪的散热效果，避免了检测仪内部空间密集而导致散热效果较差的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通供电设备绝缘检测装置。

背景技术

随着城市的不断扩张和城市人口的迅速膨胀，地铁成为城市发展中重要的公共交通系统，接触轨系统在城市轨道交通供电系统中有着重要的作用，为了保证地铁行车和接触轨供电系统的安全可靠性，必须对供电设备进行绝缘检测，以保证地铁的行车安全，绝缘监测仪又称绝缘检测仪、绝缘仪、直流屏绝缘仪、光伏绝缘仪或电动车绝缘仪，是一种针对直流电源系统母线及支路的绝缘状态进行在线实时的检测与管理的装置，安规和EMC符合CE认证，已广泛应用于各种规格电力操作电源系统、太阳能光伏并网系统、直流远供电源系统、HVDC高压直流电源系统绝缘状态的检测与管理中。

但是现有的绝缘检测仪存在一定的弊端，检测仪的内部空间密集，且安装位置狭小，导致其散热效果较差，而供电设备中多种电器件集成在一起，彼此之间会产生大量的电磁波辐射，而这种辐射会干扰电子元器件的运行精度，极大的缩短了检测仪的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供了一种轨道交通供电设备绝缘检测装置，以解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通供电设备绝缘检测装置，包括铝挤散热外壳、绝缘检测模块、风扇、后置端盖及前置端盖，所述铝挤散热外壳的内壁贴附有电磁波屏蔽膜，所述铝挤散热外壳的两侧内壁设有卡槽，所述绝缘检测模块通过卡槽卡接于铝挤散热外壳内，所述铝挤散热外壳的内底部固定安装有优力胶柱，且优力胶柱支撑于绝缘检测模块底部，所述风扇固定安装于铝挤散热外壳的内侧壁上，所述后置端盖通过螺丝安装于铝挤散热外壳后侧，所述前置端盖通过螺丝安装于铝挤散热外壳前侧。

进一步的，所述铝挤散热外壳的两侧设有安装孔，所述铝挤散热外壳的前后两侧设有螺纹孔。

进一步的，所述铝挤散热外壳的四周外侧壁为散热面，所述铝挤散热外壳的四周拐角呈镂空状。

进一步的，所述铝挤散热外壳的一侧壁设有散热孔，所述风扇位于散热孔处。

进一步的，所述铝挤散热外壳的上下侧壁设有进风孔，所述优力胶柱位于绝缘检测模块和铝挤散热外壳之间。

进一步的，所述绝缘检测模块上设置有端口，且端口延伸出前置端盖外。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轨道交通供电设备绝缘检测装置，具备以下有益效果：

1、该轨道交通供电设备绝缘检测装置，采用的铝挤散热外壳具有重量轻、强度高、抗蚀性能好、韧性高及散热性优异等优点，可快速与外界空气进行热交换，配合风扇的使用，利于提升绝缘检测仪的散热效果，避免了检测仪内部空间密集而导致散热效果较差的问题。

2、该轨道交通供电设备绝缘检测装置，采用的电磁波屏蔽膜可大部分吸收电磁波，降低电磁波对元器件的干扰，可减少、抑制电子元器件之间的电磁耦合，使设备能够在金属和电磁干扰的环境下正常使用，起到隔离和吸收电磁波干扰的作用，从而延长检测仪的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图。