[实用新型]一种集成化车体底板防脱碰锁

说明书

本实用新型涉及设备舱部件技术领域，尤其涉及一种集成化车体底板防脱碰锁，包括：锁座，设有U型锁轴，U型锁轴平行于竖直平面设置；锁盒，设有U型槽，U型槽平行于U型锁轴的一侧设有开口，锁盒内转动设置有锁钩，锁钩伸出端部形成弧状，且穿过开口勾住U型锁轴；解锁机构，与锁钩连接；通过设置锁座和锁盒，并将锁座和锁盒分别固定在设备舱和底板上，通过设置U型锁轴和锁钩，随着底板关闭的过程，U型锁轴抵接在锁钩上，在两者相互受力的作用下，锁钩转动并勾住U型锁轴，将U型锁轴限制在U型槽内，仅需要操作解锁机构即能够控制锁钩反向旋转，完成解锁过程，仅需要通过简单的操作即能够实现底板和设备舱的连接和断开，具有较高的实用性。

技术领域

本实用新型涉及设备舱部件技术领域，尤其涉及一种集成化车体底板防脱碰锁。

背景技术

列车的下部通常设有安装列车设备的设备舱，而列车在高速运行时，产生的空气压力会使得列车底部轨道上的小石块等物体吸附起来，击打车体下部的设备舱，对列车的安全运行产生危害，因此，一般在设备舱底部安装设备舱底板对车下设备进行保护。

设备舱内的设备需要进行定期的检查、维修和保养，因此需要对设备舱的底板打开，相关技术中，通常设置安全锁闭装置将底板和设备舱固定在一起，此种方式虽然能够实现防止底板脱落的效果，但是需要在底板开闭的过程中，需要反复进行反复的拆装，操作繁琐，影响工作效率。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种集成化车体底板防脱碰锁，从而有效解决背景技术中的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种集成化车体底板防脱碰锁，包括：

锁座，所述锁座上设有U型锁轴，所述U型锁轴平行于竖直平面设置；

锁盒，所述锁盒朝向锁座的一侧设有U型槽，所述U型槽平行于所述U型锁轴的一侧设有开口，所述锁盒内转动设置有锁钩，所述锁钩伸出端部形成弧状，且穿过所述开口勾住所述U型锁轴；

解锁机构，位于所述锁盒底部，与所述锁钩连接。

进一步的，所述解锁机构包括钢丝绳、传动件和解锁座，所述解锁座沿着长度方向设有贯穿的通孔，所述传动件设置在所述通孔中，所述钢丝绳连接所述锁钩和所述传动件。

进一步的，所述传动件为连接杆，所述连接杆轴向外侧设有第一螺纹部，所述通孔上设有第二螺纹部，所述第一螺纹部与所述第二螺纹部相配合，使得所述连接杆相对于所述解锁座移动。

进一步的，所述传动件为伸缩杆，按动所述伸缩杆使得所述伸缩杆沿着所述通孔往复移动。

进一步的，所述U型锁轴与安装板固定连接，且两端部垂直于所述安装板设置。

进一步的，所述安装板上设有贯穿的固定孔，所述固定孔沿着所述U型锁座对称设置，且自所述U型锁座的一侧向另一侧端面直径减小。

进一步的，所述锁盒包括平行设置的顶盖和底座，以及位于所述顶盖和所述底座之间围板，所述底座朝向所述锁盒内侧设有多个连接柱，所述连接柱端部延伸至所述顶盖，所述顶盖、所述围板和所述底座通过所述连接柱互相连接，形成封闭整体。

进一步的，所述底座相对设置的两边朝向解锁机构方向弯折，形成翻边，所述翻边上设有安装孔，以将所述锁盒固定。

进一步的，所述锁盒内还设有顶片，所述顶片呈水滴状，尖部抵接在所述锁钩侧面。

进一步的，所述顶片与所述锁钩旋转点处还设有扭簧，所述扭簧设置方向相同。