[实用新型]滑轮导轨结构

说明书

本实用新型公开一种滑轮导轨结构，包括推拉件、滑轮机构和导轨；所述推拉件的侧边设置有一组滑轮机构和两条导轨；所述滑轮机构包括支架和若干对滑轮；所述支架由铁片折弯形成相垂直的第一折边和第二折边；所述第一折边、第二折边面向所述推拉件的一面均设置有至少两对滑轮；所述导轨由铁片折弯形成相垂直的第三折边和第四折边，且端部折弯形成限位边；所述第三折边与所述第一折边或所述第二折边上的滑轮同时滑动配合，所述第四折边固定连接在所述推拉件的底面或侧面。本实用新型不仅可以降低成本，还可以改善晃动的问题。

技术领域

本实用新型涉及滑轮导轨技术领域，特别是指一种滑轮导轨结构。

背景技术

目前是市场上的导轨种类主要是图1所示的直线导轨和图2所示的伸缩导轨。两者在原理上，都是利用一定数量的钢珠1、1’，减少摩擦力达到滑动的功能。

在价格上，直线导轨的滑块2和滑杆3都是实心的钢材，而且加工精度要求高，总体价格也比较高；而伸缩导轨采用的是不锈钢片材进行冲压加工的方式，材料成本低且加工精度较低，总体价格也比较低，但是伸缩导轨使用时，其两根滑杆3’只在左右两个方向上有足够的限位，而上下两个方向的限位效果较差，并且由于滑杆3’本身就是长度比较长的钣金，刚性强度不足，因此当上下两个方向受力时，晃动幅度就比较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑轮导轨结构，不仅降低成本，还可以改善晃动的问题。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种滑轮导轨结构，包括推拉件、滑轮机构和导轨；所述推拉件的侧边设置有一组滑轮机构和两条导轨；所述滑轮机构包括支架和若干对滑轮；所述支架由铁片折弯形成相垂直的第一折边和第二折边；所述第一折边、第二折边面向所述推拉件的一面均设置有至少两对滑轮；所述导轨由铁片折弯形成相垂直的第三折边和第四折边，且端部折弯形成限位边；所述第三折边与所述第一折边或所述第二折边上的滑轮同时滑动配合，所述第四折边固定连接在所述推拉件的底面或侧面。

所述支架还包括安装边；所述安装边与所述第一折边均呈水平设置，所述第二折边呈竖向设置，所述第一折边、安装边分别垂直连接在所述第二折边的下边沿、上边沿。

所述安装边上设置有若干用于锁付所述安装边的第一安装孔。

所述第一折边、第二折边的背面均设置有与所述滑轮对应数量的压铆螺母，用于锁付所述滑轮。

所述第四折边上设置有若干第二安装孔，用于将所述第四折边锁付在所述推拉件上。

所述支架上的滑轮中，同对滑轮的间距为2.1mm，所述第三折边的厚度为2.0mm。

采用上述技术方案后，本实用新型通过在推拉件的侧边设置一组滑轮机构和两条导轨，在实际使用时，推拉件的左、右、下侧分别设置有导轨共四条，再用左、右侧支架上的滑轮分别夹住各导轨，即可将推拉件的上下左右方向完全限位，又由于同侧的两条导轨的距离较近，互相补足彼此的刚性强度，使得推拉件达到无法晃动的状态，同时由于滑轮的作用，也可进行前后推拉；其次，导轨端部的限位边可以有效防止推拉件因推拉过度而掉落的问题；再者，支架、导轨均可由常见的铁片折弯加工而成，使得整体的成型工艺简单、成本降低。

附图说明

图1为现有技术中直线导轨的结构示意图；

图2为现有技术中伸缩导轨的结构示意图；

图3为本实用新型具体实施例的立体图；

图4为本实用新型具体实施例的主视图；

图5为本实用新型具体实施例滑轮机构的主视图；

图6为本实用新型具体实施例滑轮机构的立体图一；

图7为本实用新型具体实施例滑轮机构的立体图二；