[实用新型]机壳组入转子装置有效
申请号: | 202220978241.3 | 申请日: | 2022-04-26 |
公开(公告)号: | CN218162174U | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 伍春红;蒋武林;黄思伟 | 申请(专利权)人: | 东莞市精研智控有限公司 |
主分类号: | H02K15/16 | 分类号: | H02K15/16 |
代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 陈列生;覃业军 |
地址: | 523000 广东省东莞市常平镇环*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机壳 转子 装置 | ||
本实用新型公开了机壳组入转子装置,包括底座和顶座,底座的顶端安装有两组支撑柱,且支撑柱的顶端皆与顶座固定连接,顶座下方的底座外部设有活动导板,活动导板的内部皆设有导套,且导套与活动导板固定连接,并且导套与支撑柱滑动连接,顶座的底端安装有驱动气缸,驱动气缸的底端设有传动架,且传动架的底端与活动导板固定连接。本实用新型不仅实现了机壳组入转子装置便捷的高度调节使用,提高了机壳组入转子装置使用时的舒适性,而且加快了机壳组入转子装置的组装速度。
技术领域
本实用新型涉及机壳组入转子装置技术领域,具体为机壳组入转子装置。
背景技术
一般电动机主要由两部分组成:固定部分称为定子,旋转部分称为转子,另外还有端盖、风扇、罩壳、机壳、接线盒等,电动机转子的作用是输出转矩,也是电机中的旋转部件,从电磁学方面来看,无论是交流还是直流电动机,电动机的转子的都要和电动机的定子相互作用,从而产生一个转矩输出,机壳组入转子装置在电动机组装时有着重要的应用。
现今市场上的此类机壳组入转子装置种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题,现有的此类机壳组入转子装置在使用时一般不便于便捷的高度调节使用,大大的影响了机壳组入转子装置使用时的舒适性,给机壳和转子的组装速度带来了很大的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供机壳组入转子装置,以解决上述背景技术中提出机壳组入转子装置不便于便捷的高度调节使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:机壳组入转子装置,包括底座和顶座,所述底座的顶端安装有两组支撑柱,且支撑柱的顶端皆与顶座固定连接,所述顶座下方的底座外部设有活动导板,所述活动导板的内部皆设有导套,且导套与活动导板固定连接,并且导套与支撑柱滑动连接,所述顶座的底端安装有驱动气缸,所述驱动气缸的底端设有传动架,且传动架的底端与活动导板固定连接。
优选的,所述传动架一侧的活动导板顶端安装有支套,所述支套下方的活动导板底端安装有压膜。
优选的,所述支套一侧的活动导板顶端安装有支撑座,所述支撑座的顶端安装有支撑架。
优选的,所述支撑架的顶端设有第一气缸,所述第一气缸的底端设有撞针。
优选的,所述压膜的内部设有支块,所述支块上方的活动导板外壁上安装有气缸板。
优选的,所述气缸板的顶端安装有第二气缸,所述第二气缸的底端安装有导针。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该机壳组入转子装置不仅实现了机壳组入转子装置便捷的高度调节使用,提高了机壳组入转子装置使用时的舒适性,而且加快了机壳组入转子装置的组装速度;
(1)通过驱动气缸驱动传动架往下移动,活动导板驱动导套往下移动,导套在支撑柱的表面滑动,由导套来对支套和支撑座的高度进行调节,来方便进行高度调节式使用,实现了机壳组入转子装置便捷的高度调节使用,提高了机壳组入转子装置使用时的舒适性;
(2)通过第一气缸驱动撞针往下移动,撞针带动机壳往下移动,来将机壳插入转子表面,来进行组装,实现了机壳组入转子装置便捷的驱动传动,加快了机壳组入转子装置的组装速度;
(3)通过第二气缸驱动导针往下移动,在压膜的配合下,导针和支块来起到再次的夹持支撑的作用,实现了机壳组入转子装置便捷的使用,增加了机壳组入转子装置的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的三维立体结构示意图;
图2为本实用新型的传动架三维立体结构示意图;
图3为本实用新型的导针三维立体结构示意图;
图4为本实用新型的支撑架三维立体结构示意图。
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