[实用新型]汽车轴套类零件的存放转运架

说明书

本实用新型涉及轮胎转向用的零件加工领域，具体涉及汽车轴套类零件的存放转运架，包括接料斗，在接料斗的底部设有落料调节门，在接料斗的下方设有活动式的转运架，转运架呈框架结构，在转运架上排设有至少两组零件存放通道，零件存放通道倾斜的架设在转运架上，在零件存放通道的上端设有置于落料调节门下方的接料盒，在零件存放通道的下端设有出料盒，且零件存放通道的下端端口与出料盒侧壁之间的间隔距离够容纳一个汽车轴套类零件，出料盒的前端延伸出转运架之外。该存放转运架既能保证零件整齐摆放，又方便冷却后的零件整齐快速的转运至下一加工位，避免了再次为机械手夹取而排位的麻烦，一次性到位，节省工序，也节约场地和设备。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎转向用的零件加工领域，具体涉及汽车轴套类零件的存放转运架。

背景技术

一种轮胎转向用的圆筒形钢件套，加热扩形过后，需要冷却，冷却采用水雾冷却装置，水雾冷却装置包括接料传输带、进料组件、冷却传输带、出料组件和冷却箱，冷却传输带呈一个环形状，在冷却箱上设有传输带进口和传输带出口，冷却传输带从传输带进口穿进，从传输带出口穿出，所述出料组件紧邻于传输带出口安装在冷却箱之外；在冷却箱顶部设有若干喷嘴，喷嘴通过水管连接至水箱内的水泵上，在冷却箱的底部或者侧壁上设有冷风机。

由于零件从冷却箱出来后，需要运送至下一个加工车床岗位上，放在车床上进行倒角加工，现在零件是直接从环形状的冷却传输带上下来后，凌乱的储存在一个框子中，运送至机床旁边并倒入上料架内，在上料架上又设计一个使得零件摆放整齐的机构，倒来倒去比较麻烦，所以需要直接设计一个从冷却工位转至倒角工位的转运储存架。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供汽车轴套类零件的存放转运架，该存放转运架既能保证零件整齐摆放，又方便冷却后的零件整齐快速的转运至下一加工位，避免了再次为机械手夹取而排位的麻烦，一次性到位，节省工序，也节约场地和设备。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

汽车轴套类零件的存放转运架，包括冷却输送带和下料气缸，还包括正对着下料气缸下方的接料斗，在接料斗的底部设有落料调节门，接料斗固定在料斗架上，在接料斗的下方设有活动式的转运架，转运架呈框架结构，在转运架上排设有至少两组零件存放通道，零件存放通道倾斜的架设在转运架上，在零件存放通道的上端设有置于落料调节门下方的接料盒，在零件存放通道的下端设有出料盒，且零件存放通道的下端端口与出料盒侧壁之间的间隔距离够容纳一个汽车轴套类零件，出料盒的前端延伸出转运架之外。

优选的，落料调节门由支撑轴、调节轴、翻转挡板、摇臂、拉臂和拉门气缸组成，支撑轴横向固定在接料斗的底部两侧，调节轴套在支撑轴上灵活转动，翻转挡板为两块，固定在调节轴上用于在翻转时交替的挡住接料斗下端的出料口，摇臂置于接料斗之外且其中一端刚性连接在调节轴的端头，摇臂垂直于调节轴安装，所述拉臂的铰接端头铰接在摇臂的另一端，拉门气缸水平固定在料斗架上，拉门气缸的缸轴固定在拉臂的固定端头。

优选的，转运架上排设有两组零件存放通道，两组零件存放通道顶部的接料盒分别置于两个翻转挡板之下。

优选的，在零件存放通道的上端入口处设有零件倒伏拨片。

优选的，在零件存放通道的内壁上设有零件疏通拨片，从零件存放通道上端往下端延伸，越往下的零件疏通拨片与零件存放通道内壁之间的夹角角度越小。

优选的，零件存放通道的直径大于一个汽车轴套类零件的直径，小于两个汽车轴套类零件的直径。

优选的，在零件存放通道的入料口处设有对射传感器，对射传感器通过继电器电连着提醒器。

优选的，转运架下方设有万向轮。