[实用新型]轨道整轨分段装置

说明书

本实用新型提供了一种轨道整轨分段装置，属于机械技术领域。它解决了现有钢轨由人工采用气割枪进行分割存在效率低下的问题。轨道整轨分段装置，包括机架、设于机架上的第一限位板和第二限位板，第一限位板上设有第一限位口，第二限位板上设有与第一限位口相对设置的第二限位口，机架上设有位于第一限位板与第二限位板之间的活动板，活动板上设有与第一限位口相对设置的第三限位口，机架上还设有用于驱动活动板沿机架宽度方向来回运动的驱动结构。通过第一限位板、第二限位板和活动板将钢轨折断，降低了工人的劳动强度，提升了工作效率。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种轨道整轨分段装置。

背景技术

目前机械锻造行业用于生产锻造钢锄、钢锹等农具所采用的钢胚料，主要是解体废钢轨成轨头条、轨腰条和轨底条获得，其采用的方法是人工钢轨破碎法，即先将长钢轨用气割成短段钢轨，再用气割枪在短段钢轨一侧沿轨头与轨腰结合处、轨底与轨腰结合处分别割切痕；接着用人工抡大锤敲打的冲击力，按顺序沿切痕处的反面，一次次地敲打轨腰，使轨头与轨腰、轨底与轨腰分别分离解体，最后得到轨头条、轨腰条和轨底条。

采用气割枪将长钢轨割成短段钢轨所用时间长，效率低下。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种效率高的轨道整轨分段装置。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

轨道整轨分段装置，包括机架、设于机架上的第一限位板和第二限位板，所述第一限位板上设有第一限位口，所述第二限位板上设有与第一限位口相对设置的第二限位口，所述机架上设有位于第一限位板与第二限位板之间的活动板，所述活动板上设有与第一限位口相对设置的第三限位口，所述机架上还设有用于驱动活动板沿机架宽度方向来回运动的驱动结构。

将钢轨放到轨道整轨分段装置之前，需要工人用气割枪在钢轨上指定位置割切痕，然后将具有切痕的钢轨放到轨道整轨分段装置上，钢轨由第一限位口、第二限位口和第三限位口限位，使钢轨无法沿机架的宽度方向运动。启动驱动结构，带动活动板沿机架宽度方向运动，通过来回动作将钢轨掰断(折断钢轨)。

在上述轨道整轨分段装置中，所述机架上设有若干沿机架长度方向均匀分布的输送辊，所述输送辊沿机架宽度方向延伸，两相邻的输送辊之间通过传送带传动连接。

输送辊用于输送钢轨，当钢轨位于输送辊上时，钢轨高于第一限位口、第二限位口和第三限位口的底部，即钢轨不会与第一限位口、第二限位口和第三限位口的底部发生摩擦，防止第一限位板、第二限位板和活动板磨损，同时降低了噪音。

若干输送辊同步同向转动，将钢轨置于输送辊上，并使钢轨正对第一限位口，在输送辊的输送作用下钢轨依次进入第一限位口、第三限位口和第二限位口，当钢轨上的切痕运动至活动板处时，若干输送辊停止转动，通过活动板的来回动作将钢轨掰断，掰断后的钢轨在输送辊的作用下继续向前输送。

在上述轨道整轨分段装置中，所述第一限位板远离活动板的一侧设有两块相对设置的第一导向板，两块所述第一导向板分别位于第一限位口的两侧，两块所述第一导向板之间的距离沿钢轨的输送方向由后往前逐渐变小。

两块第一导向板之间的最小距离大于或等于第一限位口的宽度，防止钢轨撞到第一限位板上。两块第一导向板可将钢轨导入第一限位口，防止钢轨的位置发生偏离。

在上述轨道整轨分段装置中，所述第二限位板靠近活动板的一侧设有两块相对设置的第二导向板，两块所述第二导向板分别位于第二限位口的两侧，两块第二导向板之间的距离沿钢轨的输送方向由后往前逐渐减小。第二导向板将钢轨导入第二限位口。

在上述轨道整轨分段装置中，所述输送辊包括用于支撑钢轨轨底的第一支撑部和用于支撑钢轨轨头的第二支撑部，所述第一支撑部的外径小于第二支撑部的外径，当轨底位于第一支撑部且轨头位于第二支撑部时，钢轨轨腰所处的平面为水平面。