[实用新型]一种具有车辆识别结构的自动升降挡车柱

说明书

本实用新型公开了一种具有车辆识别结构的自动升降挡车柱，属于交通设备技术领域，其包括壳体，所述壳体的内壁的顶端紧密贴合有封座，所述封座的内壁滑动连接有挡车柱，且挡车柱的底端固定有用于贴合滑动在壳体内壁的滑座。该具有车辆识别结构的自动升降挡车柱，通过主动齿轮带动若干从动齿轮啮合转动在内齿环中，并随着带动转盘开始转动，使其转盘转动时通过螺纹杆与螺纹套配额保持挡车柱滑出壳体，同时滑座滑动在若干导向杆的表面，直至滑座与封座贴合即可，这种方式能够保持良好的承重快速起降的同时，能够在滑座滑动以及导向杆和壳体的配合下，使其具备较强的稳定，能够将阻挡的重物翘起同时保持整体稳定。

技术领域

本实用新型属于交通设备技术领域，具体为一种具有车辆识别结构的自动升降挡车柱。

背景技术

现在的上路车辆逐渐增多，随之显现出的就是停车问题的凸显，随之出现的就是停车位置的规范化，在规范化过程中，需要多种设备进行配合规范化的落实，其中就智能化发展的如今，大多停车位置都实现了智能化，就停车位置的大门而言，都实现了车辆自动识别，并识别后自动开启的效果。

就目前的挡车柱也是为了车辆规范化停靠的设备，能够很好的保持对车辆的限制，就挡车柱类型分别有可升降式以及固定式，就该类车柱使用有着诸多的优势，如大面积阻挡，无需岗亭，使其相对占用空间小，使用方便。

在目前的该类可自动升降的挡车柱在使用时，升降的过程中，若有人员踩踏，乃至重物放置，会对其升降的稳定性造成影响。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种具有车辆识别结构的自动升降挡车柱，解决了目前自动升降的挡车柱上方有物体放置时，其升降的稳定性极易收到影响的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有车辆识别结构的自动升降挡车柱，包括壳体，所述壳体的内壁的顶端紧密贴合有封座，所述封座的内壁滑动连接有挡车柱，且挡车柱的底端固定有用于贴合滑动在壳体内壁的滑座，所述壳体内壁的底部安装有电机，且电机的输出轴固定有主动齿轮。

所述主动齿轮的表面啮合有若干个从动齿轮，且若干个从动齿轮共同转动连接有转盘，且转盘的上表面固定有螺纹杆，若干个从动齿轮的表面共同啮合有与壳体内壁固定的内齿环。

所述壳体的底端卡接有与螺纹杆表面螺纹配合的螺纹套，所述挡车柱的顶端螺纹安装有顶座，且顶座的内壁设置有监控头。

作为本实用新型的进一步方案：所述顶座的上表面贯穿卡接有灯罩，且灯罩的内壁设置有用于警示的呼吸灯。

作为本实用新型的进一步方案：所述封座的下表面固定有若干个导向杆，且若干个导向杆共同贯穿滑动在滑座的表面，所述壳体的内壁卡接有用于导向杆底端支撑的撑环。

作为本实用新型的进一步方案：所述顶座包括卡接在封座顶部的座体，且座体的弧形侧壁设置有用于监控头摄录的透光环，所述监控头包括可转动的支座并固定于座体的内壁。

作为本实用新型的进一步方案：所述壳体的表面设置有埋于地下的护壳，且护壳的表面卡接有与地面齐平设置的安装环，所述护壳的表面固定有用于挡土的贴合环。

作为本实用新型的进一步方案：所述封座与安装环的表面分别轴向贯穿开设有若干安装孔。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：