[实用新型]合金管壁线缆防护装置有效

专利信息
申请号: 202221072440.4 申请日: 2022-05-06
公开(公告)号: CN217388116U 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 储文平;田升平;陈洁;金光;王玉环;乔锦新;董斌国;腾港;冯军杰 申请(专利权)人: 中国铁建股份有限公司;中国铁建电气化局集团有限公司;中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司;中铁第一勘察设计院集团有限公司
主分类号: H02G3/04 分类号: H02G3/04;F16J15/10
代理公司: 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 代理人: 倪鹏程
地址: 100089 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 合金 管壁 线缆 防护 装置
【说明书】:

实用新型涉及合金管壁线缆防护装置,包括:合金管;穿孔螺栓,其穿过合金管;弧形螺母,其与穿孔螺栓端部通过螺纹连接,并将穿孔螺栓与合金管固定连接;防护线缆,其穿过穿孔螺栓中部开设的通孔,并伸进合金管内;环形槽,其开设在通孔的内壁上;O型密封圈,其置于环形槽内,并与防护线缆密封连接;通过在防护线缆的一段置于合金管内,通过O型密封圈实现了穿孔螺栓与防护线缆的密封连接,1、解决了电气化铁路接触网智能监测用电源线由于受大气腐蚀、温度变化等因素造成的快速腐化问题;2、解决电气化铁路接触网智能监测用电源线由于风力因素造成的撞弓和掉落问题;3、解决定位器及其电源线的防水密封问题。

技术领域

本实用新型装置涉及电气化铁路接触网智能监测领域,尤其是涉及一种合金管壁线缆防护装置。

背景技术

在接触网定位系统中,定位器是与接触线直接相连的重要装置,列车行驶状态世界受定位器影响,尤其是在高速电气化铁路当中,动车组列车运行时通过受电弓滑板与接触线滑动接触从而获得电能,在这个过程中,接触线在机械上必然会收到列车受电弓滑板的抬升力,该力并随着列车运行时震动情况的变动而动态变化。

高铁定位器运行状态智能监测时,智能传感器安装在定位线夹一侧,其信号电缆从腕臂装置开始跟随传感器一直延伸到定位线夹处,故电缆线在整个定位管处的安装排布是一个非常重要的问题,为了防止电缆线在日光照射、大气腐蚀、大风吹摆等影响下迅速腐化,电缆线需要从定位器管内部沿着管内壁排布,这种排布方式解决了以上的几个关键问题;但新的问题是电缆线需要从定位管外壁穿到内壁,穿孔处电缆线和定位管本身的安全防护成为关注焦点;高速铁路智能产品信号电缆必然和接触网一样,长期处于室外温度变化大、腐蚀性介质多等环境中,这样研究一种能保护电缆的防护装置成为必要。

综上,如何解决电气化铁路接触网智能监测用电源线由于受大气腐蚀、温度变化等因素造成的快速腐化以及防水密封问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是:如何解决电气化铁路接触网智能监测用电源线由于受大气腐蚀、温度变化等因素造成的快速腐化以及防水密封问题;

为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:

本实用新型是合金管壁线缆防护装置,包括:合金管;穿孔螺栓,其穿过合金管;弧形螺母,其与穿孔螺栓端部通过螺纹连接,并将穿孔螺栓与合金管固定连接;防护线缆,其穿过穿孔螺栓中部开设的通孔,并伸进合金管内;环形槽,其开设在通孔的内壁上;O型密封圈,其置于环形槽内,并与防护线缆密封连接。

进一步,穿孔螺栓与合金管外壁之间设置有橡胶垫圈。

进一步,弧形螺母在合金管管径方向开有两个对称的用于定位的方形凹槽。

进一步,弧形螺母上半部分为与合金管内壁轮廓相吻合的弧形曲面,弧形螺母的侧面为圆柱面。

本实用新型的有益效果:本实用新型是合金管壁线缆防护装置,通过在防护线缆的一段置于合金管内,通过O型密封圈实现了穿孔螺栓与防护线缆的密封连接,1、解决了电气化铁路接触网智能监测用电源线由于受大气腐蚀、温度变化等因素造成的快速腐化问题;2、解决电气化铁路接触网智能监测用电源线由于风力因素造成的撞弓和掉落问题;3、解决定位器及其电源线的防水密封问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的剖面图;

图中:1-穿孔螺栓、2-O型密封圈、3-橡胶垫圈、4-弧形螺母、5-合金管、 6-防护线缆。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

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