[实用新型]一种防坠毁航空油箱座椅

说明书

本实用新型公开一种防坠毁航空油箱座椅，包括，座椅靠背；乘座，包括一可变形的壳体和一可变形的支撑体，其中，壳体，固定在座椅靠背一侧，壳体和座椅靠背内开设有用于存储燃油的空腔，两空腔连通，壳体底端为凸起，壳体顶端设置有凹槽；支撑体，位于凹槽内，支撑体与壳体顶端连接，乘客位于支撑体顶端；燃油输送件，设置在座椅靠背和壳体上，座椅靠背通过燃油输送件注油，凸起通过燃油输送件出油。本实用新型能够实现充分利用飞机座椅的闲置空间，在座椅内的中空空间内存储燃油，在保证舒适的前提下，为飞机提供可用燃油。此外，在遇到较大冲击时变形吸能，从而保护乘员安全。

技术领域

本实用新型涉及航空技术领域，特别是涉及一种防坠毁航空油箱座椅。

背景技术

飞机的座椅主要是为乘客提供乘坐的椅子，一般飞机座椅可以是坐人的也可能闲置的，为减少乘员对飞机的影响，正常是要接近飞机重心均衡分布的。另外航空座椅会有一些其他的附属功能，比如较大冲击时能吸能，保护乘客安全。但最主要的是乘坐舒适。座椅在飞机上所占空间较大，对于飞机内有限的空间来讲大部分的座椅并没有充分的利用。

油箱作用就是为飞机提供燃油。在固定翼飞机领域，油箱一般设计安装在机翼内部，在旋翼类飞机一般油箱设计安装在飞机重心附近或靠近重心两侧对称布置，避免影响飞机的平衡。油箱的大小直接反应了飞机的续航能力。并且在燃油利用策略上要考虑飞机平衡，因此其结构非常复杂。飞机油箱材质有金属、塑料等，油箱的布置对飞机气动外形及重心平衡都有非常大的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防坠毁航空油箱座椅，以解决上述现有技术存在的问题，能够实现充分利用飞机座椅的闲置空间，在座椅内的中空空间内存储燃油，在保证舒适的前提下，为飞机提供可用燃油。此外，在遇到较大冲击时变形吸能，从而保护乘员安全。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种防坠毁航空油箱座椅，包括，

座椅靠背；

乘座，包括一可变形的壳体和一可变形的支撑体，其中，

壳体，固定在所述座椅靠背一侧，所述壳体和所述座椅靠背内开设有用于存储燃油的空腔，两所述空腔连通，所述壳体底端为凸起，所述壳体顶端设置有凹槽；

支撑体，位于所述凹槽内，所述支撑体与所述壳体顶端连接，乘客位于所述支撑体顶端；

燃油输送件，设置在所述座椅靠背和所述壳体上，所述座椅靠背通过所述燃油输送件注油，所述凸起通过所述燃油输送件出油。

优选的，所述壳体包括外壳，所述支撑体包括支撑座，所述支撑座与所述外壳之间存在变形沟槽。

优选的，所述凸起为一凸台型结构，所述凸起与所述外壳连接端直径大于所述凸起远离所述外壳一端的直径。

优选的，所述座椅靠背、所述外壳、所述支撑座、所述凸起为一体成型结构。

优选的，所述座椅靠背、所述外壳、所述支撑座、所述凸起为塑料、金属、复合材料中的一种。

优选的，所述座椅靠背远离所述外壳的一侧固接有背部安装点，所述凸起上固接有底部安装点。

优选的，所述燃油输送件包括开设在所述座椅靠背顶端的注油口，所述空腔进油端与所述注油口连通，所述凸起底端开设有出油口，所述空腔出油端与所述出油口连通。

优选的，所述凸起上固接有液位传感器，所述液位传感器位于所述空腔内。

优选的，所述座椅靠背顶端开设有排气口。

本实用新型公开了以下技术效果：

1.座椅靠背、壳体、支撑体配合形成一供乘客乘坐的座椅，在座椅靠背和壳体内开设有空腔用来存储燃油，从而提高飞机的续航能力。