[实用新型]电泳废水处理系统

说明书

本实用新型属于废水处理设备的技术领域，具体涉及一种电泳废水处理系统。所述的电泳废水处理系统：包括预处理箱、过滤器和反渗透膜组件；电泳槽与所述的预处理箱连接，预处理箱与过滤器连接，过滤器与精密过滤器连接，精密过滤器与所述的反渗透膜组件连接，反渗透膜组件与浓缩液箱连接，浓缩液箱与电泳槽连接；所述的预处理箱上设置有酸液入口、水管入口和碱液入口，预处理箱内部设置有主轴，主轴上设置有搅拌轴，搅拌轴上设置有搅拌凸轮；所述的过滤器内部从上到下依次设置有细沙层、活性炭层和超过滤膜。本实用新型提供一种电泳废水处理系统，减轻环保压力，节能降耗，降低成本。

技术领域

本实用新型属于废水处理设备的技术领域，具体涉及一种电泳废水处理系统。

背景技术

电泳是带电粒子，在电场作用下，向着与其相反的电极移动的现象，电泳可以确定胶体粒子的带电性质，向阳极移动的粒子带负电荷，向阴极移动的粒子带有正电荷；电泳已经在众多领域广泛运用，比如分析化学，药学，生物学，食品学等领域，尤其在汽车喷漆行业应用众多，电泳涂漆膜，具有其他喷涂方式没有的优势，如电泳漆均匀，平整，图层丰满，且硬度好，附着力，耐腐性能好。电泳涂料的成膜物为水溶性或者水分散性离子型聚合物，被涂工件为阳极或者阴极。

在电泳漆电镀过程中，需要用到大量的水对部件进行冲洗，以及在不同工序之间也需要用到大量水冲洗，零部件光滑无污，而整个过程中产生的大量废水无疑就给环保带俩很大压力，且在其处理上，付出的人力物力与资金是相当大的，并且在废水中存在大量的涂料滴落液，造成大量浪费；而在汽车漆喷涂或者其他部位时，需要用到带有酸性或者碱性的涂料，而此种混合涂料废水不仅同样对环保带来相当大的压力，也对设备腐蚀带来不可逆的影响。在汽车涂装生产中应用时，电泳涂装所形成漆膜均匀，附着力强等优点而得到广泛应用，但是电泳超滤系统的用水量比较大，造成的废水排放量也较多，环保压力相当大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种电泳废水处理系统，将废水处理为中性，且将其回收再利用，减轻环保压力，节能降耗，降低成本。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：

所述的电泳废水处理系统：包括预处理箱、过滤器和反渗透膜组件；电泳槽与所述的预处理箱连接，预处理箱与过滤器连接，过滤器与精密过滤器连接，精密过滤器与所述的反渗透膜组件连接，反渗透膜组件与浓缩液箱连接，浓缩液箱与电泳槽连接；所述的预处理箱上设置有酸液入口、水管入口和碱液入口，预处理箱内部设置有主轴，主轴上设置有搅拌轴，搅拌轴上设置有搅拌凸轮；所述的过滤器内部从上到下依次设置有细沙层、活性炭层和超过滤膜。

优选地，所述的反渗透膜组件连接有电泳漆涂件冲洗装置，渗透膜组件进一步优选为EDRO反渗透系统。

优选地，过滤器与精密过滤器之间设置有进料泵。

优选地，预处理箱与过滤器之间设置有压力泵。

优选地，过滤器内部设置有喷淋头。

优选地，主轴上连接有电机。

优选地，浓缩液箱与电泳槽之间设置有输送泵。

优选地，电泳槽与所述的预处理箱之间设置有抽滤泵。

本实用新型的电泳废水处理系统，在工作时，将电泳槽内的电泳废水通过抽滤泵，抽入预处理箱，打开酸液入口，利用主轴转动搅拌5-10分钟，使得电泳废水中的碱性物质沉淀；然后关闭酸液入口，打开碱液入口，利用主轴转动搅拌5-10分钟，使得电泳废水中的酸性沉淀物质与碱液反应，至处理为中性后，利用压力泵将废液抽入过滤器，依次经过细沙过滤，活性炭过滤，最后经过超过滤膜进行过滤，进一步过滤浓缩处理液，然后利用进料泵抽入精密过滤器，然后经过反渗透膜组件，经过不断地清洗过滤，将浓缩液进入浓缩液箱，将渗透液进入电泳漆涂件冲洗装置，浓缩液箱中的浓缩液经过输送泵输送给电泳槽，形成闭环循环，高效回收。