[实用新型]一种新型可降低噪音的齿轮齿条啮合结构有效
申请号: | 202221128847.4 | 申请日: | 2022-05-12 |
公开(公告)号: | CN217401620U | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 卫典雷 | 申请(专利权)人: | 苏州华链传动机械科技有限公司 |
主分类号: | F16H19/04 | 分类号: | F16H19/04;F16H57/028 |
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地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 降低 噪音 齿轮 齿条 啮合 结构 | ||
1.一种新型可降低噪音的齿轮齿条啮合结构,包括齿杆(1)、转轮(2)、齿块(3)、滑块(12)和连接孔(14),其特征在于:所述齿杆(1)的一侧连接有转轮(2),所述转轮(2)的外表面均匀设置有齿块(3),所述齿块(3)位于转轮(2)内部的一端通过螺栓固定有连接柱(4),所述转轮(2)的侧表面内部设置有滑动的滑板(5),所述转轮(2)的内侧表面固定有支撑座(6),所述支撑座(6)的一端连接有转动的从动锥齿轮(7),所述转轮(2)的内部连接有位移杆(9),所述转轮(2)的内部设置有调节锥齿轮(10),所述调节锥齿轮(10)的一侧外表面正中间固定有插杆(11),所述插杆(11)的一端连接有滑块(12),所述滑块(12)的外侧表面固定有滑杆(13),所述滑块(12)的一端外表面开设有六角形内凹设计的连接孔(14),所述转轮(2)与滑块(12)相贴合的内侧表面开设有调节槽(15)和限位槽(16)。
2.如权利要求1所述的一种新型可降低噪音的齿轮齿条啮合结构,其特征在于:所述齿块(3)与转轮(2)之间为滑动连接,所述齿块(3)与转轮(2)之间连接有弹簧。
3.如权利要求1所述的一种新型可降低噪音的齿轮齿条啮合结构,其特征在于:所述滑板(5)的外表面被连接柱(4)所贯穿,所述连接柱(4)的一端为T字型设计。
4.如权利要求1所述的一种新型可降低噪音的齿轮齿条啮合结构,其特征在于:所述从动锥齿轮(7)的一端固定有连接杆(8),所述连接杆(8)的一端贯穿位移杆(9)的一端外表面,所述连接杆(8)与位移杆(9)滑动连接。
5.如权利要求1所述的一种新型可降低噪音的齿轮齿条啮合结构,其特征在于:所述位移杆(9)与转轮(2)螺纹连接,所述位移杆(9)与滑板(5)转动连接。
6.如权利要求1所述的一种新型可降低噪音的齿轮齿条啮合结构,其特征在于:所述调节锥齿轮(10)与从动锥齿轮(7)啮合连接,所述调节锥齿轮(10)与转轮(2)转动连接,所述调节锥齿轮(10)通过插杆(11)与滑块(12)滑动连接。
7.如权利要求1所述的一种新型可降低噪音的齿轮齿条啮合结构,其特征在于:所述限位槽(16)均匀分布在转轮(2)的内侧表面,所述限位槽(16)与滑杆(13)滑动卡合连接,所述滑块(12)与调节锥齿轮(10)之间连接有弹簧。
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