[实用新型]一种新型可降低噪音的齿轮齿条啮合结构

说明书

本实用新型适用于机械制造技术领域，提供了一种新型可降低噪音的齿轮齿条啮合结构，包括齿杆、转轮、齿块、滑块和连接孔，所述齿杆的一侧连接有转轮，所述转轮的外表面均匀设置有齿块，所述齿块位于转轮内部的一端通过螺栓固定有连接柱，所述滑块的一端外表面开设有六角形内凹设计的连接孔，所述转轮与滑块相贴合的内侧表面开设有调节槽和限位槽。该新型可降低噪音的齿轮齿条啮合结构，通过齿块与转轮滑动以及齿块与滑板之间弹簧的作用，使得齿块被略微顶出转轮，此时转轮通过齿块与齿杆啮合时，齿块在与齿杆接触时会首先向转轮的内部滑动一段距离，此时齿块缓慢的逐渐与齿杆接触，降低接触时产生的噪音。

技术领域

本实用新型属于机械制造技术领域，尤其涉及一种新型可降低噪音的齿轮齿条啮合结构。

背景技术

在一些大型器械的传动机构中，齿轮与齿条的连接是十分常见的连接结构，为了保证齿轮与齿条的正常啮合，需要在使用过程中对齿轮和齿条之间注入润滑油以保证齿轮和齿条的正常运转，但是现有的齿轮齿条啮合结构在实际使用过程中却存在一些问题，就比如现有的齿轮齿条啮合结构在经过长时间使用后，不可避免的会出现一些杂音，这是齿轮与齿条之间相互磨损导致间隙过大所产生的，同时齿轮在带动齿条运动时，齿轮外表面的齿块与外表面的齿块发生碰撞也会使得噪音产生，从而使得大型机械在运转过程中会发出较大的声音，十分的扰民。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型可降低噪音的齿轮齿条啮合结构，旨在解决大的齿轮与齿条啮合运转时噪音过大的问题。

本实用新型是这样实现的，一种新型可降低噪音的齿轮齿条啮合结构，包括齿杆、转轮、齿块、滑块和连接孔，所述齿杆的一侧连接有转轮，所述转轮的外表面均匀设置有齿块，所述齿块位于转轮内部的一端通过螺栓固定有连接柱，所述转轮的侧表面内部设置有滑动的滑板，所述转轮的内侧表面固定有支撑座，所述支撑座的一端连接有转动的从动锥齿轮，所述转轮的内部连接有位移杆，所述转轮的内部设置有调节锥齿轮，所述调节锥齿轮的一侧外表面正中间固定有插杆，所述插杆的一端连接有滑块，所述滑块的外侧表面固定有滑杆，所述滑块的一端外表面开设有六角形内凹设计的连接孔，所述转轮与滑块相贴合的内侧表面开设有调节槽和限位槽。

优选的，所述齿块与转轮之间为滑动连接，所述齿块与转轮之间连接有弹簧。

采用上述技术方案，使得齿块受压时能够向转轮的内部滑动。

优选的，所述滑板的外表面被连接柱所贯穿，所述连接柱的一端为T字型设计。

采用上述技术方案，使得齿块的滑动受到滑板的限位，保证齿块能够获得足够的支撑力与齿杆上的齿牙咬合。

优选的，所述从动锥齿轮的一端固定有连接杆，所述连接杆的一端贯穿位移杆的一端外表面，所述连接杆与位移杆滑动连接。

采用上述技术方案，使得从动锥齿轮转动通过连接杆带动位移杆转动，位移杆通过与转轮的螺纹连接滑动时，连接杆能够与滑动并保持与位移杆的连接。

优选的，所述位移杆与转轮螺纹连接，所述位移杆与滑板转动连接。

采用上述技术方案，使得位移杆转动时能够通过与转轮的螺纹连接滑动并通过与滑板的转动连接推动滑板移动。

优选的，所述调节锥齿轮与从动锥齿轮啮合连接，所述调节锥齿轮与转轮转动连接，所述调节锥齿轮通过插杆与滑块滑动连接。

采用上述技术方案，使得滑块可以通过插杆带动调节锥齿轮转动，调节锥齿轮通过与从动锥齿轮的啮合带动从动锥齿轮转动。

优选的，所述限位槽均匀分布在转轮的内侧表面，所述限位槽与滑杆滑动卡合连接，所述滑块与调节锥齿轮之间连接有弹簧。

采用上述技术方案，使得滑块在弹簧的支撑下带动滑杆与限位槽卡合，使得滑块不会在转轮转动时相对转轮转动。