[实用新型]液压动力站提升用吊装机构

说明书

本实用新型涉及液压动力站技术领域，具体涉及液压动力站提升用吊装机构，包括吊装机构本体，所述吊装机构本体包括活动连接在液压动力站上用于提升吊装的吊环，方便对所述吊环进行拆卸并进行转动，方便运输码放，所述液压动力站上设置有用于对所述吊环进行限位的限位件，防止所述吊环移动，本实用新型通过下半环、上半环、转轴以及螺栓组成的套环结构，不需要使用吊环时，便可以在转动作用下，将位于上方的吊环转动到下方，从而在需要码放运输时，将吊环进行拆卸或者翻转，防止对运输码放进行阻碍，同时在需要吊装时，又通过固定在防护框上的竖杆，对套在防护框上的套环进行限位，防止吊装时呈活动状的套环被限位抵挡，保证吊装的正常进行。

技术领域

本实用新型属于液压动力站技术领域，具体涉及液压动力站提升用吊装机构。

背景技术

液压动力站是通过高压抽取油箱里面的油，来为各类液压工具提供液压驱动，动力强劲，而在对液压动力站进行移动时，有移动式液压动力站，但是将液压动力站移动较远的距离时，比如装车运输时，需要对液压动力站进行提升，此时就需要用到吊装结构，而传统的液压动力站用吊装结构是采用直接焊接固定的方式，此种方式虽然也能保证吊装的稳定，但是采用焊接的方式，在不需要使用的时候，无法对其进行拆卸，或者不需要对其拆卸，但可以使吊装结构转动，避免一直朝上设置，有可能在进行集体运输时，对液压动力站码放时不便，因此亟需液压动力站提升用吊装机构来解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了液压动力站提升用吊装机构，以解决上述背景技术中提出的现有的液压动力站提升用吊装结构简单，采用焊接的方式，在不需要使用的时候，无法进行拆卸或者进行码放运输时，无法进行麻烦，会造成抵挡的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

液压动力站提升用吊装机构，包括吊装机构本体，所述吊装机构本体包括活动连接在液压动力站上用于提升吊装的吊环，方便对所述吊环进行拆卸并进行转动，方便运输码放，所述液压动力站上设置有用于对所述吊环进行限位的限位件，防止所述吊环移动。

作为对本实用新型的进一步改进，所述液压动力站的四周固定有防护框，所述吊环对称固定在所述防护框的顶部。

作为对本实用新型的进一步改进，所述限位件包括固定在所述防护框上并呈竖向设计的竖杆，所述吊环位于两组所述竖杆之间并相互贴合。

作为对本实用新型的进一步改进，防护框与所述吊环之间的活动连接结构包括套设在所述防护框顶部横杆外表面的套环，所述套环和所述防护框顶部横杆之间套接贴合；所述套环包括上半环、与所述上半环通过转轴转动连接的下半环，所述下半环和所述上半环之间通过螺栓固定，所述上半环与所述下半环闭合后形成圆形空腔，用于套在所述防护框顶部横杆外表面，实现对所述吊环的拆装，并使得所述吊环可在套环作用下在所述防护框顶部横杆上转动。

作为对本实用新型的进一步改进，所述下半环与所述吊环之间活动连接，所述吊环的内表面均等开设有用于方便对吊装套绳限位的凹槽，用于使四组所述吊环上的套绳皆处于同一凹槽中，实现限位与定位，进一步保证吊装的稳定。

作为对本实用新型的进一步改进，所述吊环的顶部固定有螺柱，所述下半环的底部固定有连接块，所述连接块的内部开始有与所述螺柱螺纹连接的螺槽。

通过上述技术方案，本实用新型技术方案的有益效果是：

本实用新型通过下半环、上半环、转轴以及螺栓组成的套环结构，使得吊环可以进行拆装，并且在防护框上进行转动，当不需要使用吊环时，便可以在转动作用下，将位于上方的吊环转动到下方，从而在需要码放运输时，将吊环进行拆卸或者翻转，防止对运输码放进行阻碍，保证结构的合理性，同时在需要吊装时，又通过固定在防护框上的竖杆，对套在防护框上的套环进行限位，防止吊装时呈活动状的套环被限位抵挡，保证吊装的正常进行；