[实用新型]一种高速公路隧道自供能虚拟封道装置

说明书

本实用新型公开一种高速公路隧道自供能虚拟封道装置，包括监控模块、通信模块、警示模块、供电模块和终端服务器；所述监控模块包括视频监控器、粉尘传感器、烟雾传感器和湿温传感器和无线通信单元；所述通信模块包括信息处理单元和远程控制装置；所述警示模块包括一个或多个警示单元，所述警示单元由投影设备、雾化装置和无线通讯单元组成；太阳能发电单元和压电俘能单元为整个装置供电；所述监控模块连接到信息处理单元；所述信息处理单元连接到远程控制装置，再连接到终端服务器；所述警示单元连接到信息处理单元。该装置基于雾屏投影技术，通过自主设计的虚拟封道系统产生能够承载险情警示信息图像的雾屏对行驶车辆做出预警，同时实现自供能。

技术领域

本发明属于高速公路应急管理领域，尤其涉及一种高速公路隧道自供能虚拟封道装置。

背景技术

公路隧道极易发生交通事故，且隧道内出现渗水积水和粉尘、烟雾、CO等有害物质浓度过高时，这些隧道内部险情均会对车辆的安全行驶造成威胁。由于传统实物封道方法具有反应滞后、信息化程度低、安全性差等问题，高速公路隧道突发应急处理迫切需要一种警示效果好、信息化程度高的安全可靠的虚拟封道方法。

我国目前封道主要采用电子显示屏、可变信息牌及标志提示为辅、警车引导为主的交警人工实物封道方式；或采用可穿透大雾2公里的预警贴片、爆闪灯对后方车辆做出减速、禁行或封道的提醒。由于车辆在公路行驶速度达到甚至超过120km/h，传统封道方法难以有较好的警示作用，并且可能对行车安全造成威胁、无法进行远程操控。

此外，在交通领域，CO₂的排放量约占全国CO₂排放量的10％，我国道路交通在占交通领域CO₂排放量的比例保持在80％左右，其中道路基础设施建设和运营生命周期的CO₂排放达到了道路交通运输碳排放总量的10％～20％。因而，封道设备应尽可能做到节能绿色。

因此，在高速公路隧道险情发生后如何高效警示后方车辆、协助交警进行安全封道和封道设备尽可能绿色环保是公路隧道事故安全处理的方向之一。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型要解决的技术问题在于针对上述现有技术存在的不足，提供一种高速公路隧道自供能虚拟封道装置。

本实用新型提供的装置能实现远程控制，在高速公路险情发生后，高效警示后方车辆、协助交警进行自供能安全封道。本实用新型基于雾屏投影技术，通过虚拟封道终端设备投影到雾屏呈现警示标识，具有立体醒目和车辆可穿透的特征。当隧道事故发生后，经监管部门确认，隧道内每隔一定距离所设置的高速公路虚拟封道终端设备开始工作，可在雾屏上投射出显示前方路况信息的虚拟图像。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种高速公路隧道自供能虚拟封道装置，包括监控模块、通信模块、警示模块、供电模块和终端服务器；

所述监控模块包括视频监控器、粉尘传感器、烟雾传感器、湿温传感器和无线通信单元；监控器、传感器均连接到无线通信单元；当高速公路上出现险情时，对险情信息识别、信息上传、信息传递的功能；

所述通信模块包括信息处理单元和远程控制装置；该模块可实现对监控模块捕获的事故信息进行分析和处理；同时连接终端服务器，实现公路监管部门对虚拟封道系统设备的远程控制；

所述警示模块包括一个或多个警示单元，所述警示单元由投影设备、雾化装置和无线通讯单元组成；雾化装置形成雾屏用于投影；

所述供电模块包括太阳能发电单元、压电俘能单元和储能单元；太阳能发电单元、压电俘能单元收集电能储存于储能单元中以为整个装置供电；该模块通过压电式俘能和太阳能两种新能源发电方式进行发电，将二者产生的能量收集在储能单元进行储存，实现系统的自供能；

所述监控模块连接到信息处理单元；