[实用新型]加热装配系统有效
申请号: | 202221248016.0 | 申请日: | 2022-05-23 |
公开(公告)号: | CN217513277U | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
发明(设计)人: | 唐文凯;吴南;苑喜禄 | 申请(专利权)人: | 富奥汽车零部件股份有限公司;富奥汽车零部件股份有限公司泵业分公司 |
主分类号: | B23P11/02 | 分类号: | B23P11/02;B23P19/02;B23P19/027 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 毕翔宇 |
地址: | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热 装配 系统 | ||
本实用新型提供的一种加热装配系统,涉及压装制造技术领域,以在一定程度上解决过盈量较大工件装配时,操作困难且工件不易完成装配的技术问题。本实用新型提供的加热装配系统,包括转盘装置、加热装置、压装装置以及冷却装置;转盘装置上设有第一定位部和第二定位部,且沿转盘装置的周向依次形成有操作工位、加热工位、压装工位以及冷却工位;加热装置在加热工位对应第二定位部设置,冷却装置对应冷却工位设置;压装装置在压装工位对应第一定位部设置,压装装置能够夹持第一定位部内工件转运压装至第二定位部内的工件上;转盘装置能够带动第一定位部和第二定位部由操作工位依次经过加热工位、压装工位以及冷却工位并回转至操作工位。
技术领域
本实用新型涉及压装制造技术领域,尤其是涉及一种加热装配系统。
背景技术
在机械结构安装过程中存在间隙配合及过盈配合等配合方式。过盈配合是轴的直径较大,孔的直径较小,通过装配使孔径变大,从而在装配后对轴产生一定程度上的箍紧力,实现轴与孔之间相对位置的固定。
对于过盈配合大多需要操作人员通过锤子等工具将轴击打入孔内,但当过盈量较大时,即轴的直径过大,且孔的直径较小时,通过人工击打的方式较难实现轴与孔的装配,并且,通过击打方式也容易对轴或孔产生损伤。因此,现阶段对过盈量较大的轴与孔的装配大多需要先通过对孔进行加热,使孔径相对增加或提高孔的变形程度,之后再将轴压入。通过此种方式使轴能够更加顺利地压入孔内。
但现阶段对与此种方式没有系统的设备进行作业,使得作业过程较为分散,当加热完成后需要快速将轴装入孔时,常因为转移过程中工件热量流失而使孔提前收缩,不仅极大的影响了作业效率,而且降低了成品率。
因此,急需提供一种加热装配系统,以在一定程度上解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种加热装配系统,以在一定程度上解决过盈量较大工件装配时,操作困难且工件不易完成装配的技术问题。
本实用新型提供的一种加热装配系统,包括转盘装置、加热装置、压装装置以及冷却装置;所述转盘装置上设有第一定位部和第二定位部,且沿所述转盘装置的周向依次形成有操作工位、加热工位、压装工位以及冷却工位;所述加热装置在所述加热工位对应所述第二定位部设置,所述冷却装置对应所述冷却工位设置;所述压装装置在所述压装工位对应所述第一定位部设置,且所述压装装置能够夹持所述第一定位部内的工件并转运至所述第二定位部内,并与所述第二定位部内的工件压装;所述转盘装置能够带动所述第一定位部和所述第二定位部由所述操作工位依次经过所述加热工位、所述压装工位以及所述冷却工位,并回转至所述操作工位。
其中,所述转盘装置包括转盘主体以及驱动机构;所述转盘主体背离所述第一定位部和所述第二定位部的一侧形成有转轴,所述转轴与所述驱动机构的输出轴相连接,所述驱动机构能够带动所述转盘主体转动。
具体地,所述第一定位部上承载待压装件,所述第二定位部上承载待加热件;所述转盘主体上设有检测组件,所述检测组件对应所述第一定位部和所述第二定位部设置,所述检测组件能够检测所述待压装件相对所述第一定位部的位置和所述待加热件相对所述第二定位部的位置。
其中,所述加热装置包括加热机构和夹持机构;所述夹持机构包括下压组件和顶升组件,所述第二定位部形成有第一穿孔,所述第一穿孔沿竖直方向延伸,所述顶升组件的一端能够穿过所述第一穿孔与所述第二定位部内的待加热件的一侧相抵接,并顶升所述待加热件;所述下压组件的一端能够向接近所述第二定位部的方向移动,并与所述待加热件背离所述顶升组件的一侧相抵接,配合所述顶升组件将所述待加热件移动至所述加热机构的位置进行加热。
具体地,所述加热机构包括加热头、供热组件以及冷却水箱;所述加热头的一端与所述供热组件相连接,所述供热组件为所述加热头提供热量输送,所述加热头的另一端与所述待加热件相接触,以对所述待加热件进行加热;所述冷却水箱上连接有循环管路,且循环管路设置于所述供热组件内,以吸收所述供热组件内的热量。
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