[实用新型]一种散热碟刹系统及自行车有效
申请号: | 202221314737.7 | 申请日: | 2022-05-27 |
公开(公告)号: | CN217440652U | 公开(公告)日: | 2022-09-16 |
发明(设计)人: | 曾成杰;周慧锋 | 申请(专利权)人: | 珠海蓝图控制器科技有限公司 |
主分类号: | F16D65/847 | 分类号: | F16D65/847 |
代理公司: | 深圳市精英创新知识产权代理有限公司 44740 | 代理人: | 黄文锋 |
地址: | 519000 广东省珠海市金湾*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 系统 自行车 | ||
本实用新型实施例公开了一种散热碟刹系统及自行车,散热碟刹系统包括夹器主体、2个来令片、外置散热组件,各来令片通过对应的背板安装在夹器主体的夹缝上,外置散热组件通过金属导热件与背板连接,其中,金属导热件用于将外置散热组件与背板保持在预定距离范围内。本实用新型实施例通过金属导热件将外置散热组件与背板连接在一起,也就是说,自行车在刹车过程中,来令片所产生的热量会通过对应的背板传递至金属导热件,金属导热件将热量再传递至外置散热组件,通过这种方式,增加了外置散热组件与来令片的距离,且本申请减少了背板的面积,并基于金属导热件具有较佳的热传递效率特性,可以更快速的将来令片产生的热量传递至外置散热组件。
技术领域
本实用新型涉及自行车配件领域,尤其涉及一种散热碟刹系统及自行车。
背景技术
目前自行车刹车夹器、碟刹所用的散热结构是由来令片所延伸出来的铝片进行散热,亦或是没有延伸,凭借自身的导热特性进行散热。
为了进一步提高碟刹系统的散热性,在制造的时候,会在铝片上直接安装有散热元件(通常为翅片),使得自行车在刹车过程中,来令片上产生的热量会通过铝片传递至翅片上,从而实现散热。
从一定程度上来说,直接在铝片上安装翅片辅助散热具有一定的效果,但由于翅片与来令片的安装位置较为靠近,从而会降低对来令片的散热效果。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种散热碟刹系统及自行车,旨在解决现有的碟刹系统的散热效果较差的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:提供一种散热碟刹系统,包括夹器主体、2个来令片,各所述来令片通过对应的背板安装在所述夹器主体的夹缝上,还包括位于所述夹器主体外的外置散热组件,所述外置散热组件通过金属导热件与所述背板连接,其中,所述金属导热件用于将所述外置散热组件与所述背板保持在预定距离范围内。
进一步的,所述金属导热件由铜制造而成。
进一步的,所述金属导热件包括相连接的第一连接部和第二连接部,其中,所述第一连接部呈片状并固定安装在所述背板上,所述第二连接部呈管状并与所述外置散热组件连接。
进一步的,所述背板设置有供所述第一连接部至少一部分嵌入的定位槽,且所述第一连接部在嵌入所述定位槽后至少一部分与所述来令片接触。
进一步的,所述第一连接部通过若干个铆钉与所述背板铆接。
进一步的,所述外置散热组件包括多个散热翅片,所有所述散热翅片阵列布置于所述第二连接部上。
进一步的,所述散热翅片设置有供所述第二连接部穿设的安装孔。
进一步的,所述金属导热件设置有多个。
进一步的,所述背板设置有供所述来令片至少部分嵌入的连接槽,所述连接槽与定位槽连通。
本实用新型实施例还提供一种自行车,其中:包括如上所述的散热碟刹系统以及自行车本体,所述散热碟刹系统安装在所述自行车本体上。
本实用新型实施例提供一种散热碟刹系统及自行车,其中:所述散热碟刹系统包括夹器主体、2个来令片、位于所述夹器主体外的外置散热组件,各所述来令片通过对应的背板安装在所述夹器主体的夹缝上,所述外置散热组件通过金属导热件与所述背板连接,其中,所述金属导热件用于将所述外置散热组件与所述背板保持在预定距离范围内。
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