[实用新型]连接构件及碳纤维组件有效
申请号: | 202221331559.9 | 申请日: | 2022-05-18 |
公开(公告)号: | CN217539223U | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 董凯 | 申请(专利权)人: | 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司 |
主分类号: | F16B5/08 | 分类号: | F16B5/08;B29C65/30 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 施敬勃 |
地址: | 201613 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接 构件 碳纤维 组件 | ||
本实用新型公开一种连接构件及碳纤维组件,连接构件设于非金属构件,连接构件用于将非金属构件连接至金属构件,非金属构件设有连接孔,连接构件包括连接主体和连接挡板,连接主体与连接挡板相连,连接主体用于与连接孔相配合,连接挡板设于连接主体的第一端,且连接挡板用于与非金属构件的第一侧面相配合,连接主体的第二端用于与金属构件相连,第一端和第二端相背设置。本实用新型可解决非金属构件和金属构件之间较难连接的问题。
技术领域
本实用新型涉及混合材料连接领域,尤其涉及一种连接构件及碳纤维组件。
背景技术
非金属构件和金属构件之间不能直接焊接,可以在非金属构件内部预镶嵌紧固件,通过紧固件与金属构件之间紧固连接,或者非金属构件和金属构件搭接后开孔,再通过抽芯铆钉连接,上述连接方式中,预镶嵌紧固件会造成预镶嵌的紧固件凸出于非金属构件较高的高度,导致非金属构件和金属构件连接后外观凸起,从而限制应用范围;而通过抽芯铆钉连接需要使用专用的铆接设备,同时非金属构件和金属构件上的开孔需要较高的开孔精度,因此非金属构件和金属构件之间较难连接。
实用新型内容
本实用新型公开一种连接构件及碳纤维组件,以解决非金属构件和金属构件之间较难连接的问题。
为了解决上述问题,本实用新型采用下述技术方案:
一种连接构件,设于非金属构件,所述连接构件用于将所述非金属构件连接至金属构件,所述非金属构件设有连接孔,所述连接构件包括连接主体和连接挡板,所述连接主体与所述连接挡板相连,所述连接主体用于与所述连接孔相配合,所述连接挡板设于所述连接主体的第一端,且所述连接挡板用于与所述非金属构件的第一侧面相配合,所述连接主体的第二端用于与所述金属构件相连,所述第一端和所述第二端相背设置。
可选地,所述连接构件为金属连接构件,所述第二端用于与所述金属构件焊接连接。
可选地,所述连接构件还包括隔离垫片,所述隔离垫片设于所述连接挡板上,所述隔离垫片用于隔离所述连接挡板和所述第一侧面。
可选地,所述隔离垫片设有安装孔,所述安装孔与所述连接主体过盈配合,所述隔离垫片与所述连接挡板接触配合。
可选地,所述隔离垫片为玻璃纤维垫片。
可选地,所述连接主体由所述第一端至所述第二端的长度大于所述连接孔的由所述第一侧面至第二侧面的长度,所述第一侧面和所述第二侧面相背设置。
可选地,所述金属构件为由第一金属制成的金属构件,所述连接构件为由所述第一金属制成的金属连接构件。
一种碳纤维组件,包括碳纤维板和上述连接构件,所述碳纤维板为所述非金属构件,所述碳纤维板设有所述连接孔,所述连接主体与所述连接孔相配合,所述连接挡板与所述碳纤维板的第一侧面相配合,所述碳纤维板的第二侧面用于与所述金属构件相配合,且所述连接主体的第二端用于与所述金属构件相连,所述第一侧面和所述第二侧面相背设置。
可选地,所述第二端的端面与所述第二侧面共面,或者所述第二端的端面朝向远离所述第一端的方向凸出于所述第二侧面。
可选地,所述连接构件还包括隔离垫片,所述隔离垫片设于所述连接挡板和所述第一侧面之间。
本实用新型采用的技术方案能够达到以下有益效果:
采用本实用新型的连接构件及碳纤维组件,连接构件包括连接主体和连接挡板,连接主体与连接挡板相连,连接主体可与非金属构件的连接孔相配合,连接挡板设于连接主体的第一端,且连接挡板可与非金属构件的第一侧面相配合,非金属构件的第二侧面可与金属构件相配合,连接主体的第二端可与金属构件相连,从而通过该连接构件将非金属构件和金属构件牢固连接,且连接构件凸出于非金属构件的部分只有连接挡板,因此形成的凸起的厚度较小,且连接过程中不需要专用的铆接设备,且金属构件和非金属构件不需要较高要求的对准精度。
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