[实用新型]电池座桶结构有效
申请号: | 202221364089.6 | 申请日: | 2022-06-01 |
公开(公告)号: | CN217641617U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 李青青;陈晓强;蔡辉幸 | 申请(专利权)人: | 江苏爱玛车业科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/267;H01M50/289 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 曹延鹏 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 池座 结构 | ||
本申请提供一种电池座桶结构,涉及交通工具技术领域。该电池座桶结构,包括:座桶本体和电池隔板,其中,座桶本体的容置腔在竖直方向上具有上仓位和下仓位,电池隔板与上仓位的底部边框和下仓位的内壁外形匹配,电池隔板搭接在上仓位的底部边框上,以将上仓位进行空间缩小,并对放置在空间缩小后的上仓位中的顶层电池进行定位约束。本申请提供的电池座桶结构,可利用原有电池座桶的布置特性,不用更换电池座桶即可配置不同型号的电池,通用性强。
技术领域
本申请涉及交通工具技术领域,具体而言,涉及一种电池座桶结构。
背景技术
随着新能源技术的发展,电动交通工具由于其低能耗、方便灵活等特点,受到越来越多用户的欢迎,其中,两轮电动车尤为受欢迎。随着两轮电动车的技术改进等,两轮电动车的更新换代比较频繁。不同型号的两轮电动车可能需要搭载不同容量的电池。
由于不同容量和型号的电池外形和尺寸均不同,目前的技术中,受到电池电容和尺寸等因素的影响,每种电容座桶所容纳的电池型号以及数量等相对固定,其兼容性较差。若针对不同型号的两轮电动车,需要开发不同的电池座桶来布置匹配容量的电池,会造成电池座桶的开发成本较高,存在物料浪费等问题。
实用新型内容
本申请的目的在于,针对上述现有技术中的不足,提供一种两轮电动车的电池座桶结构,可达到不更换电池座桶,就能更换不同容量的电池的目的,从而避免物料浪费,降低了电池座桶开发成本。为实现上述目的,本申请实施例采用的技术方案如下:
在可能的实现示例中,本申请实施例中的电池座桶结构,包括:座桶本体和电池隔板,其中,所述座桶本体的容置腔在竖直方向上具有上仓位和下仓位,所述电池隔板搭接在所述上仓位的底部边框上,以将所述上仓位进行空间缩小,并对放置在空间缩小后的上仓位中的顶层电池进行定位约束。
在可能的实现示例中,所述电池隔板在朝向所述座桶本体的顶部的一侧具有一组电池定位结构,以将所述上仓位进行空间缩小,并对放置在空间缩小后的上仓位中的顶层电池进行定位约束。
在可能的实现示例中,所述电池定位结构包括:由筋板组成的一组网格状边框。
在可能的实现示例中,所述电池定位结构还包括:由筋板组成的网格状底板。
在可能的实现示例中,所述电池隔板在背离所述座桶本体的顶部的另一侧具有一组支撑结构,以通过所述支撑结构将所述电池隔板搭接在所述上仓位的底部边框上。
在可能的实现示例中,所述支撑结构包括:与所述竖直方向平行放置的多个筋板。
在可能的实现示例中,所述支撑结构中筋板的底部具有限位结构,所述限位结构用于在所述支撑结构搭接在所述上仓位的底部边框的情况下,与所述下仓位的内壁相接触。
在可能的实现示例中,所述限位结构设置在所述支撑结构中靠近外侧的一组筋板的底部。
在可能的实现示例中,所述电池隔板上所述电池定位结构之外的两个边框上分别设置有一组引线结构,所述引线结构中具有通孔,以将电池引线引出并延伸至所述座桶本体的顶部。
在可能的实现示例中,所述电池隔板与所述上仓位的底部边框和所述下仓位的内壁外形匹配。
综上所述,本申请的有益效果是:
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