[实用新型]一种旋转式双管路大流量排水抢险车

说明书

本实用新型公开了一种旋转式双管路大流量排水抢险车，包括抢险车本体，抢险车本体的表面固定连通有两个旋转管路本体，抢险车本体上固定安装有两个位于旋转管路本体下方的固定机构，本实用新型一种旋转式双管路大流量排水抢险车，通过设置旋转接头和固定机构，工作人员通过旋转接头相对于第一弯头转动直管，对旋转管路本体的取水方向进行调节，第二磁铁与第一磁铁相互吸引对直管上的固定环进行固定，实现对直管方向固定的目的，通过设置平移角度调节机构，第一角度气缸和第二角度气缸通过伸缩对角度框的位置和方向进行调节，间接的对管道的取水位置和角度进行调节，提高排水抢险车使用的灵活度。

技术领域

本实用新型涉及排水抢险车技术领域，具体为一种旋转式双管路大流量排水抢险车。

背景技术

排水抢险车顾名思义就是排水的抢险设备，它在紧急汛情时可以起到一部分排涝压力，人们常常驾驶排水抢险车在汛期道路进行紧急排水抢险救援工作，排水抢险车可以快速消除道路积水，确保车辆行人安全通行，缓解城市内涝，是必备的抢险设备之一，然而，人们在使用排水抢险车时发现，排水抢险车上的管道只是通过平移机构和伸缩机构对排水抢险车上连接管路的位和深度进行调节，在复杂的地形处无法灵活的进行取水或者排水。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种旋转式双管路大流量排水抢险车，以解决上述背景技术中提出的人们在使用排水抢险车时发现，排水抢险车上的管道只是通过平移机构和伸缩机构对排水抢险车上连接管路的位和深度进行调节，在复杂的地形处无法灵活的进行取水或者排水的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旋转式双管路大流量排水抢险车，包括抢险车本体，所述抢险车本体的表面固定连通有两个旋转管路本体，所述抢险车本体上固定安装有两个位于旋转管路本体下方的固定机构，两个所述旋转管路本体均包括第一软管、第一弯头、旋转接头、直管、第二软管和第二弯头，所述第一软管的一端固定连通有第一弯头，所述第一弯头远离第一软管的一端固定连通有旋转接头，所述旋转接头的底端固定连通有直管，所述直管的底端固定连通有第二软管，所述第二软管远离直管的一端固定连通有第二弯头，两个所述直管的中部均固定安装有平移角度调节机构，工作人员通过旋转接头相对于第一弯头转动直管，对旋转管路本体的方向进行调节。

优选的，两个所述直管上均固定安装有位于平移角度调节机构上的第一固定板，两个所述第二弯头的中部均固定安装有第二固定板，两个所述第一固定板的底端均固定安装有长度杆，两个所述长度杆的内部均滑动连接有延长杆，两个所述延长杆远离长度杆的一端分别与两个第二固定板的顶端固定连接，两个所述长度杆的表面均螺纹连接有固定螺钉，两个所述长度杆通过固定螺钉分别与两个延长杆固定连接，工作人员沿着长度杆滑动延长杆，调节延长杆与长度杆之间的距离，对第一固定板与第二固定板之间的距离，对第二弯头的深度进行调节，工作人员拧动固定螺钉，将延长杆固定在长度杆上，此时第二软管从弯折状变成直线状。

优选的，两个所述固定机构均包括自锁伸缩杆、角度座、固定环、若干个第一磁铁和第二磁铁，所述自锁伸缩杆的活动端转动安装有角度座，所述角度座的一侧固定安装有第二磁铁，所述固定环的表面固定安装有若干个第一磁铁，若干个所述第一磁铁均与第二磁铁磁性连接，工作人员转动直管后，工作人员调节自锁伸缩杆的长度，使得角度座上的第二磁铁与正对的第一磁铁接触，对固定环内直管的方向进行固定，当平移角度调节机构进行平移运动时，工作人员解开对自锁伸缩杆的固定，自锁伸缩杆上的活动端随之滑动。

优选的，两个所述自锁伸缩杆的固定端均与抢险车本体固定连接，两个所述固定环的中部分别与两个直管的表面固定连接，固定机构通过自锁伸缩杆安装在抢险车本体上，固定机构通过固定环安装在直管上。