[实用新型]一种有效改善低频噪音的汽车制动卡钳及卡钳总成

说明书

本实用新型属于制动器领域，涉及一种有效改善低频噪音的汽车制动卡钳及卡钳总成，包括制动卡钳本体，分别设置在制动卡钳本体两端上的制动卡钳爪部与制动卡钳缸孔，该制动卡钳缸孔的两侧在制动卡钳本体上还设置有制动卡钳支耳臂，该制动卡钳支耳臂开设有销孔；制动卡钳支耳臂上配合安装有加强质量块。本实用新型与现有技术相比，传统的制动卡钳结构并不能解决某特定工况下发生的低频制动噪音，仅在制动卡钳支耳臂的下端增加设计一个或者两个质量块，通过质量块改变制动卡钳的的固有频率和固有频率下振型的振动幅值大小，同时增加制动卡钳支耳处的扭转刚度，从而抑制和优化了特定工况下的低频制动噪音，提高了驾驶舒适性，提升了终端客户的感受。

技术领域

本实用新型属于制动器领域，涉及一种有效改善低频噪音的汽车制动卡钳及卡钳总成。

背景技术

随着科技技术的发展，客户用车对整车的性能要求越来越高，特别是整车舒适性。汽车制动，在制动液压作用与活塞，活塞推动内侧制动块。然后使制动块与制动盘摩擦产生制动力，制动器的各个零部件在制动力的作用下相互耦合，产生制动噪音，从而引起终端客户抱怨。传统现有的卡钳结构并不能解决此特定频率下的噪音，因此为了提高用户使用舒适性，解决消除这种制动噪音式非常有必要的。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种有效改善低频噪音的汽车制动卡钳及卡钳总成，通过加强质量块的制动卡钳改善卡钳的固有频率，从而改善制动时的低频制动噪音。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种有效改善低频噪音的汽车制动卡钳，包括制动卡钳本体，分别设置在制动卡钳本体两端上的制动卡钳爪部与制动卡钳缸孔，该制动卡钳缸孔的两侧在制动卡钳本体上还设置有制动卡钳支耳臂，该制动卡钳支耳臂开设有销孔；制动卡钳支耳臂上配合安装有加强质量块。

可选的，加强质量块与制动卡钳支耳臂为一体成型结构。

可选的，加强质量块在制动卡钳缸孔的单侧或双侧设置。

可选的，加强质量块靠近制动卡钳缸孔侧与制动卡钳缸孔外侧壁连接或不连接。

一种有效改善低频噪音的汽车制动卡钳总成，应用如上述的一种有效改善低频噪音的汽车制动卡钳，包括支架本体，设置在支架本体上的外侧制动块总成与内侧制动块总成，以及设置在支架本体上的制动卡钳本体；制动卡钳本体通过轴销以及轴销安装螺栓固定安装在制动卡钳支耳臂的销孔内。

可选的，该轴销上设置有轴销套与轴销减震套。

可选的，制动卡钳缸孔内设置有活塞，该活塞与制动卡钳本体之间设置有活塞防尘套与活塞矩形密封圈。

可选的，外侧制动块总成与内侧制动块总成之间还设置有弹簧片。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型一种有效改善低频噪音的汽车制动卡钳及卡钳总成，与现有技术相比，传统的制动卡钳结构并不能解决某特定工况下发生的低频制动噪音，本实用新型仅在制动卡钳支耳臂的下端增加设计一个或者两个质量块，通过质量块改变制动卡钳的的固有频率和固有频率下振型的振动幅值大小，同时增加制动卡钳支耳处的扭转刚度，从而抑制和优化了特定工况下的低频制动噪音，提高了驾驶舒适性，提升了终端客户的感受。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：

图1为本实用新型的制动卡钳本体单侧质量块的结构示意图；

图2为本实用新型的制动卡钳本体双侧质量块的结构示意图；