[实用新型]一种锻造零件的外形尺寸检测装置有效
申请号: | 202221410212.3 | 申请日: | 2022-06-07 |
公开(公告)号: | CN217726385U | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 李彬彬;吴燕 | 申请(专利权)人: | 盐城市明佳机械有限公司 |
主分类号: | B08B1/04 | 分类号: | B08B1/04;B08B1/00;G01B21/00 |
代理公司: | 盐城市大丰区丰晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32454 | 代理人: | 邵珑;葛潇敏 |
地址: | 224199 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 锻造 零件 外形尺寸 检测 装置 | ||
本实用新型公开一种锻造零件的外形尺寸检测装置,包括检测装置外壳和检测装置主体,所述检测装置主体设置于检测装置外壳的内部,所述检测装置外壳的下表面固定连接有底座。此种锻造零件的外形尺寸检测装置通过采用伸缩杆一、连接套板、转动轴、主动齿轮、从动齿轮、连接柱、转动底板以及软质清扫刷之间的配合,首先将锻造后的零件放入检测装置外壳的内部,固定,再通过电机带动转动轴和主动齿轮转动,通过齿轮的啮合,使得从动齿轮带动连接柱转动、转动底板和软质清扫刷一起转动,并通过伸缩杆一的作用将软质清扫刷推送至与待处理零件抵接的位置,便于将零件外表面上附着的杂质清扫干净。
技术领域
本实用新型属于锻造零件检测装置技术领域,涉及一种检测装置,具体涉及一种锻造零件的外形尺寸检测装置。
背景技术
在汽车零件的生产加工过程中,需要对零件进行尺寸检测,检查汽车零件是否满足设计要求尺寸,检测时需要使用到尺寸检测装置,一旦有缺陷的汽车零件流入整车装配线,将会影响到汽车的性能和使用安全,因此,汽车零件生产后,对汽车零件进行尺寸检测是十分必要的。
针对现有技术存在以下问题:
(1)现有的锻造零件在生产过程后,零件的外表面上会附着较多杂质,导致零件尺寸测量误差较大的问题;
(2)现有的锻造零件的外形尺寸检测装置,对外形不规则的零件固定不稳定,导致尺寸检测效率较低的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的,在于提供一种锻造零件的外形尺寸检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种锻造零件的外形尺寸检测装置,包括检测装置外壳和检测装置主体,所述检测装置主体设置于检测装置外壳的内部,所述检测装置外壳的下表面固定连接有底座,所述检测装置外壳的内部设置有清扫机构和夹持机构,所述清扫机构包括有伸缩杆一,所述伸缩杆一的一端外表面与检测装置主体的外表面固定连接,所述伸缩杆一的一端设置有连接套板、转动轴、主动齿轮、从动齿轮、连接柱、转动底板和软质清扫刷,所述夹持机构包括有伸缩杆二,所述伸缩杆二的一端外表面与检测装置外壳的内壁固定连接,所述伸缩杆二的一侧设置有弹簧、气弹簧、软质抵接板和弹性橡胶定位板。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述连接套板的上表面与伸缩杆一的一端外表面固定连接,所述连接套板的外表上固定连接有电机,所述转动轴的两端均与连接套板的内壁活动连接,所述电机的输出轴与转动轴的一端固定连接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述主动齿轮的内壁与转动轴的外表面固定连接,所述从动齿轮的外表面与主动齿轮的外表面啮合,所述连接柱的一端外表面与连接套板的内壁活动连接,所述连接柱的外表面与从动齿轮的内壁固定连接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述连接柱的另一端延伸至连接套板的外侧且与连接套板的内壁活动连接,所述转动底板的上表面与连接柱的外表面固定连接,所述软质清扫刷的一端外表面与转动底板的外表面固定连接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述伸缩杆二的一端活动连接有夹持底板,所述弹簧的一端与夹持底板的一侧外表面固定连接,所述软质抵接板的外表面与弹簧的另一端固定连接。
本实用新型技术方案的进一步改进在于:所述气弹簧的两端分别与夹持底板、软质抵接板的一侧活动连接,所述弹性橡胶定位板的外表面与软质抵接板的一侧固定连接。
采用上述方案后,本实用新型相对现有技术来说,取得的技术进步是:
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