[实用新型]一种轿车差速器壳体粗车夹具

权利要求书

1.一种轿车差速器壳体粗车夹具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部开设有三个调节槽(2)，所述调节槽(2)的内部通过压缩弹簧(3)弹性连接有调节杆(4)，所述调节杆(4)的顶部通过调整机构(5)设有夹持块(6)，所述夹持块(6)的一端呈圆弧形，所述底座(1)的顶部开设有若干个抵住槽(7)，所述抵住槽(7)的内部滑动连接有呈梯形的抵住块(8)，所述夹持块(6)的两侧均开设有若干个插入槽(9)，所述抵住块(8)的一端位于相邻的所述插入槽(9)内部，同一侧的若干个所述抵住块(8)之间固定连接有同步杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种轿车差速器壳体粗车夹具，其特征在于，所述调整机构(5)包括若干个开设于所述调节杆(4)顶部的调整槽(501)，所述夹持块(6)的底部固定连接有位于其中一个调整槽(501)内部的固定块(502)。

3.根据权利要求2所述的一种轿车差速器壳体粗车夹具，其特征在于，若干个所述调整槽(501)之间穿设有若干个定位杆(503)，相邻的两个所述定位杆(503)之间转动连接，其中一个所述定位杆(503)的一端位于所述调节槽(2)内部，另一个所述定位杆(503)穿设于所述固定块(502)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种轿车差速器壳体粗车夹具，其特征在于，所述底座(1)的顶部转动连接有卡块(11)，其中一个所述抵住块(8)的顶部开设有若干个卡槽(12)，所述卡块(11)位于相邻的所述卡槽(12)内部。

5.根据权利要求1所述的一种轿车差速器壳体粗车夹具，其特征在于，所述夹持块(6)的顶部固定连接有进入板(13)，所述进入板(13)朝所述底座(1)的外侧向上倾斜。

6.根据权利要求1所述的一种轿车差速器壳体粗车夹具，其特征在于，所述夹持块(6)的一端固定连接有呈圆弧形的摩擦块(14)。