[实用新型]一种市政桥梁施工起吊装置

说明书

本实用新型公开一种市政桥梁施工起吊装置，包括支撑梁骨架悬吊工装；支撑梁骨架悬吊工装包括左、右间隔设置的工装端杆，所述工装端杆的前后端部均装配连接有梁架抵触部件；梁架抵触部件包括垂直设置的抵触板，所述抵触板的内端面抵触在支撑梁骨架上；抵触板的外端面固定连接有调节板，所述调节板包括垂直部以及与垂直部一体成型的滑调部，所述滑调部装配连接在工装端杆上；垂直部之间装配连接有限位横杆。采用上述装置部件设计实现在桥梁施工过程中，对桥梁使用的支撑梁钢筋骨架进行稳固悬吊施工，且上述方式设计能够将钢筋骨架稳固夹持、定位，增加悬吊的稳定性，以及提高作业的安全性。

技术领域

本实用新型属于市政桥梁施工技术领域，尤其涉及实用新型名称一种市政桥梁施工起吊装置。

背景技术

市政桥梁施工过程中，其主体工程包括桥墩架设以及架设在桥墩顶部的支撑梁，通过支撑梁增加桥面的稳定性。

施工过程中，支撑梁的主要包括钢筋骨架的成型，成型后的钢筋骨架需要悬吊到桥墩上，并架设在桥墩的墩面上。

现有技术中采用钢丝绳方式将钢筋骨架悬吊导致桥墩上，采用该方式首先悬吊过程中无法保持钢筋骨架成水平方式搭载到桥墩上，在靠近桥墩时，需要施工人员站立在桥墩上矫正钢筋骨架的位置，确保钢筋骨架平放在墩面上，该方式，由于钢筋骨架的重量大，桥墩的高度大，因此，矫正过程中，危险性极大，施工的安全性无法得到有效的保障。

且采用传统钢丝悬吊方式，悬吊中无法稳固将钢筋骨架定位，导致悬吊过程中晃动剧烈，施工的安全性较低。

实用新型内容

基于上述背景，本实用新型的目的是提供一种市政桥梁施工起吊装置。

为实现以上目的，本实用新型采用以下的技术方案：

一种市政桥梁施工起吊装置，包括支撑梁骨架悬吊工装；

所述支撑梁骨架悬吊工装包括左、右间隔设置的工装端杆，所述工装端杆的前后端部均装配连接有梁架抵触部件；

所述梁架抵触部件包括垂直设置的抵触板，所述抵触板的内端面抵触在支撑梁骨架上；

所述抵触板的外端面固定连接有调节板，所述调节板包括垂直部以及与垂直部一体成型的滑调部，所述滑调部装配连接在工装端杆上；

所述垂直部之间装配连接有限位横杆。

优选地，所述工装端杆上开设有与滑调部适配的滑口，所述滑调部滑动连接在滑口内，所述工装端杆的端部螺纹连接有锁紧螺杆，所述滑调部、工装端杆上均开设有若干个与锁紧螺杆适配的贯穿通孔。

优选地，所述限位横杆的两端分别螺纹连接有定位螺母，所述定位螺母的内端面一体成型有环形抵触凸缘；

所述环形抵触凸缘抵触在调节板的垂直部上。

优选地，所述限位横杆之间装配连接有若干个横跨杆，所述横跨杆的前后两端分别螺纹连接有定位在限位横杆外侧的第一螺母。

优选地，所述横跨杆上述装配连接有用于卡紧支撑梁骨架的支撑梁骨架卡紧件。

优选地，所述支撑梁骨架卡紧件包括分别装配连接在横跨杆端部位置的卡紧板，所述卡紧板前后对称设置；

所述卡紧板上具有U形卡紧口。

优选地，所述卡紧板包括上限位部，一体成型上限位部的垂板部，一体成型在垂板部底部的下支撑部；

所述下支撑部的长度大于上限位部。

优选地，所述工装端杆之间装配连接有底梁板，所述底梁板滑动连接在工装端杆上；

所述底梁板的左右两端分别螺纹连接有一对销螺杆，所述销螺杆分别定位在工装端杆的两侧。