[实用新型]大跨度钢箱梁与原框架柱链接

说明书

本申请涉及大跨径桥梁技术领域，公开了大跨度钢箱梁与原框架柱链接，包括原框架柱、安装座以及钢箱梁，所述原框架柱的前后两侧以及左右两侧均设置有安装座，所述安装座远离原框架柱中心位置的一侧设置有钢箱梁，所述安装座的四个拐角处均设置有柱侧钢角，所述柱侧钢角设置成L型，所述柱侧钢角紧贴在安装座上，相邻柱侧钢角之间设置有扁箍板，且在扁箍板的外侧设置有加强角钢，所述加强角钢与扁箍板紧贴在一起。本申请具有提高安装座的结构强度、提高整个装置安全性能的效果。

技术领域

本申请涉及大跨径桥梁技术领域，尤其是涉及大跨度钢箱梁与原框架柱链接。

背景技术

钢箱梁又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上，因外型像一个箱子，故叫做钢箱梁。在大跨度缆索支承桥梁中，钢箱主梁的跨度达几百米及至上千米，一般分为若干梁段制造和安装，其横截面具有宽幅和扁平的外形特点，高宽比达到1:10左右。钢箱梁一般由顶板、底板、腹板、横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。在钢箱梁的安装使用过程中，需要与框架柱相连接。

针对上述相关技术，本申请发明人在实现本申请实施例中发明技术方案的过程中，发现至少存在以下技术问题：现有的钢箱梁与框架柱的连接过程中，没有设置辅助支撑结构，使得钢箱梁与原框架柱之间的支撑效果较差，钢箱梁安装的不稳定，会影响到钢箱梁后续的正常使用。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种大跨度钢箱梁与原框架柱链接。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

大跨度钢箱梁与原框架柱链接，包括原框架柱、安装座以及钢箱梁，所述原框架柱的前后两侧以及左右两侧均设置有安装座，所述安装座远离原框架柱中心位置的一侧设置有钢箱梁，所述安装座的四个拐角处均设置有柱侧钢角，所述柱侧钢角设置成L型，所述柱侧钢角紧贴在安装座上，相邻柱侧钢角之间设置有扁箍板，且在扁箍板的外侧设置有加强角钢，所述加强角钢与扁箍板紧贴在一起

进一步的，所述安装座的上下两端均紧贴设置有第一支撑板，所述原框架柱的侧壁上紧贴设置有第二支撑板，所述第一支撑板与第二支撑板一一对应，所述第一支撑板以及第二支撑板之间设置有支撑杆，所述支撑杆设置成倾斜的状态，所述支撑杆的两端分别固定连接在第一支撑板以及第二支撑板上。

进一步的，所述柱侧钢角的两端均设置有第一固定螺栓，所述第一固定螺栓的末端插接在安装座上，所述加强角钢的两端均设置有第二固定螺栓，所述第二固定螺栓穿过扁箍板，所述第二固定螺栓的末端插接在柱侧钢角上。

进一步的，所述安装座的内部开设有空腔，所述空腔的截面形状为正方形，所述空腔与钢箱梁相匹配。

进一步的，所述原框架柱左右两端以及前后两端相对于空腔的位置均开设有卡接槽，所述卡接槽与钢箱梁相匹配。

进一步的，左右两个所述安装座的上下两端以及前后两端均开设有多个第一安装孔，多个所述第一安装孔从左往右等间距的依次排列，所述第一安装孔上插配有第三固定螺栓，所述第三固定螺栓的末端插接在钢箱梁上。

进一步的，前后两个所述安装座的上下两端以及左右两端均开设有多个第二安装孔，多个所述第二安装孔从前往后等间距的依次排列，所述第二安装孔上插配有第四固定螺栓，所述第四固定螺栓的末端插接在钢箱梁上。

进一步的，所述第一固定螺栓以及第二固定螺栓上均紧贴设置有第一防腐层。

进一步的，所述第三固定螺栓以及第四固定螺栓上均紧贴设置有第二防腐层。

本申请实施例中提供的技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

1、通过柱侧钢角、扁箍板以及加强角钢之间的相互配合，提高了安装座的结构强度，能够确保钢箱梁与安装座保持稳定，钢箱梁与安装座始终保持水平，提高了整个装置的安全性能。