[实用新型]一种汽车塑料部件破碎处理装置有效
申请号: | 202221506858.1 | 申请日: | 2022-06-15 |
公开(公告)号: | CN217573681U | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 方裕斌 | 申请(专利权)人: | 临沂奥凯再生资源利用有限公司 |
主分类号: | B29B17/04 | 分类号: | B29B17/04;B29B17/00 |
代理公司: | 北京三巨人知识产权代理事务所(普通合伙) 16024 | 代理人: | 付春霞 |
地址: | 276000 山东省临沂市郯*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车塑料 部件 破碎 处理 装置 | ||
1.一种汽车塑料部件破碎处理装置,包括破碎箱(1),其特征在于:
所述破碎箱(1)内顶部两端面之间转动连接有两个端部相互啮合传动的第一破碎辊(2);所述破碎箱(1)内底部两端面之间转动连接有两个端部相互啮合传动的第二破碎辊(3);其中一所述第一破碎辊(2)端部与其中一第二破碎辊(3)端部通过传动链(4)相互传动连接;
所述破碎箱(1)一端面且位于两第一破碎辊(2)和两第二破碎辊(3)之间插接有均料板(5);所述破碎箱(1)内部两端面之间且位于均料板(5)顶部转动连接有传输辊(6);
所述破碎箱(1)一端外部分别设有第一伺服电机(7)和第二伺服电机(8);所述第一伺服电机(7)转轴端与其中一第二破碎辊(3)端部固定连接;所述第二伺服电机(8)转轴端与传输辊(6)端部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料部件破碎处理装置,其特征在于,两所述第一破碎辊(2)外周侧面均设有齿向相反的第一破碎齿(201);两所述第一破碎辊(2)一端周侧面且位于破碎箱(1)外部均设有第一传动齿轮(202);两所述第一破碎辊(2)端部通过第一传动齿轮(202)相互啮合传动,其中一所述第一破碎辊(2)端部设有与传动链(4)相配合的第一传动轮(203)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料部件破碎处理装置,其特征在于,两所述第二破碎辊(3)外周侧面均设有齿向相反的第二破碎齿(301);两所述第二破碎辊(3)一端周侧面且位于破碎箱(1)外部均设有第二传动齿轮(302);两所述第二破碎辊(3)端部通过第二传动齿轮(302)相互啮合传动,其中一所述第二破碎辊(3)端部设有与传动链(4)相配合的第二传动轮(303)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车塑料部件破碎处理装置,其特征在于,所述破碎箱(1)顶部设有进料口(101);所述破碎箱(1)底部设有出料口(102);所述破碎箱(1)一端部且位于第一破碎辊(2)和第二破碎辊(3)之间设有与均料板(5)相配合的弧形槽(103);所述破碎箱(1)内部两侧壁均设有导料板(104);两所述导料板(104)呈倒“八”字形结构分布。
5.根据权利要求4所述的一种汽车塑料部件破碎处理装置,其特征在于,所述均料板(5)为弧形结构;所述均料板(5)两端表面线性阵列开设有导料孔(501);所述均料板(5)一端部外侧设有弧形端环(502);所述弧形端环(502)两表面之间环形阵列设有连接螺栓(503);所述均料板(5)通过连接螺栓(503)与破碎箱(1)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车塑料部件破碎处理装置,其特征在于,所述传输辊(6)两端表面且位于破碎箱(1)内部均设有旋向相反的螺旋导料叶片(601)。
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