[实用新型]一种电池组安装结构及电动车有效
申请号: | 202221586721.1 | 申请日: | 2022-06-23 |
公开(公告)号: | CN217623896U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 刘佳旭;顾焕清 | 申请(专利权)人: | 浙江骑客机器人科技有限公司 |
主分类号: | B62J43/28 | 分类号: | B62J43/28;B62J43/13;B62M6/90;B62K15/00 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 李久林 |
地址: | 321051 浙江省金华市婺城区秋*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池组 安装 结构 电动车 | ||
1.一种电池组安装结构,用于可折叠电动自行车,可折叠电动自行车包括可折叠对接的前部车架和后部车架,其特征在于,包括电池组(2)和电池连接板(3),所述电池组(2)安装在前部车架或后部车架,所述电池连接板(3)安装在另一侧车架,与电池组(2)相对设置;电池组(2)包括至少在前端开口的箱体(21),箱体(21)内设有至少一组电池,箱体(21)前端设有用于封闭箱体(21)前端开口的前罩盖(22),电源输出口(23)、电池充电口(24)、锁止机构(25)设置在所述前罩盖(22)上;电池连接板(3)包括与电源输出口(23)的插接口相匹配的插头(31),电池连接板(3)与车架内的控制器电连接,在车架展开状态下,电池连接板(3)与电源输出口(23)在车架的折叠对接处插接配合。
2.根据权利要求1所述的一种电池组安装结构,其特征在于,前罩盖(22)包括前侧板和围绕前侧板周向设置的周侧板,所述电源输出口(23)、电池充电口(24)、锁止机构(25)设置于前侧板和周侧板形成的安装空间内;周侧板上设有第三开孔,所述电池充电口的插接端从第三开孔处露出,在电池组(2)装入车架后,电池充电口由车架遮挡。
3.根据权利要求2所述的一种电池组安装结构,其特征在于,车架上设有车载充电口(923),所述车载充电口(923)与电池连接板(3)设置于同一侧车架,车载充电口(923)与电池连接板(3)电路连接,在电池连接板(3)与电源输出口(23)插接配合的情况下,通过车载充电口(923),再通过电源输出口(23)进行充电。
4.根据权利要求3所述的一种电池组安装结构,其特征在于,车载充电口(923)处设有用于封闭车载充电口(923)的防水密封结构。
5.根据权利要求1所述的一种电池组安装结构,其特征在于,锁止机构(25)包括锁舌开关和锁舌,通过操作锁舌开关可控制锁舌的伸缩;前罩盖(22)的前侧板上设有与所述锁舌开关对应的第一开孔(221),前罩盖(22)的周侧板上设有与所述锁舌对应的第二开孔(222);车架上设有锁舌插入口,在电池组(2)装入车架后,所述第二开孔(222)与锁舌插入口对应设置,锁舌伸出状态时可插入锁舌插入口,锁舌收缩时从锁舌插入口脱出。
6.根据权利要求1所述的一种电池组安装结构,其特征在于,电池连接板(3)的连接板为平板,电池连接板(3)固定在车架端部。
7.根据权利要求1所述的一种电池组安装结构,其特征在于,车架的折叠对接处设置防水密封结构。
8.根据权利要求1所述的一种电池组安装结构,其特征在于,电池组(2)的箱体(21)后端开口,箱体(21)后端设有可拆卸连接在箱体(21)上并覆盖后端开口的后罩盖(27)。
9.根据权利要求1所述的一种电池组安装结构,其特征在于,电池组(2)的前罩盖(22)上还设有提手(26)。
10.一种电动车,其特征在于,包括权利要求1-9任意一项所述的电池组安装结构。
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