[实用新型]一种电池组安装结构及电动车

说明书

本申请涉及一种电池组安装结构及电动车，电池组安装结构用于可折叠电动自行车，可折叠电动自行车包括可折叠对接的前部车架和后部车架包括电池组和电池连接板，所述电池组安装在前部车架或后部车架，所述电池连接板安装在另一侧车架，与电池组相对设置；电池组包括至少在前端开口的箱体，箱体内设有一组电池，箱体前端设有用于封闭箱体前端开口的前罩盖，电源输出口、充电口、锁止结构设置在所述前罩盖上；电池连接板包括与电源输出口的插接口相匹配插头，电池连接板与车架内的控制器电连接，在车架展开状态下，电池连接板与电源输出口在车架的折叠对接处插接配合。上述设置使得在车架展开状态下才连通车架内电路，能够保护车架内电路。

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，尤其涉及一种安装在可折叠电动自行车的一种电池组的安装结构及包括上述电池组的电动车。

背景技术

图1为本领域常见的可折叠电动自行车，其包括与自行车前轮连接的前部车架和与自行车后轮连接的后部车架，所述前部车架和后部车架可相对折叠或展开，图1所示为展开状态，展开状态下为可骑行状态，折叠状态下前由前部车架和后部车架带动前轮和后轮相互靠近，便于搬运。便携式电池组安装在车架内部，作为电动自行车的动力源。

公开号为CN206984245U的现有技术公开了一种便携式可锁入车架内的电池组，公开了前端开口的箱体和设置在箱体开口处的盖体，盖体表面设置面板，面板内凹并设置有充电口、覆盖连接部及电池锁止机构，面板的表面设置有一覆盖，覆盖通过转轴与盖体的覆盖连接部可转动连接，覆盖与面板之间设置有用于保持覆盖该和与面板上的拉力机构，所述覆盖上设置有提手，所述盖体内下部设置有电池锁体；箱体底部设置电源输出口。

现有技术中采用上述结构的电池组时，为了使提手在折叠状态下外露以便于从装入或取出电池组，需要将电池组从箱体底部装入车架，电池组装入到位后，箱体底部的电源输出口与车架内的控制器插接配合完成连接，实现电池组为电动自行车供电。

但上述安装结构存在以下缺陷：1、电源输出口和充电口及电池锁止结构等分开设置在箱体的不同位置，安装及维修不方便；且上述设置方式使得电池组插入后车架内电路即通电，在电动自行车折叠状态下电路容易损坏；2、仅能通过电池组上的充电口充电，使用不方便。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种电池组的安装结构，将电池组中各模块集中设置，便于安装和维修，并且在电动自行车展开状态下车架内电路才通电，防止电路损坏；本实用新型的目的还在于提供两种充电方式，使对电池组的充电更加方便。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种电池组安装结构，用于可折叠电动自行车，可折叠电动自行车包括可折叠对接的前部车架和后部车架包括电池组和电池连接板，所述电池组安装在前部车架或后部车架，所述电池连接板安装在另一侧车架，与电池组相对设置；电池组包括至少在前端开口的箱体，箱体内设有至少一组电池，箱体前端设有用于封闭箱体前端开口的前罩盖，电源输出口、充电口、锁止结构设置在所述前罩盖上；电池连接板包括与电源输出口的插接口相匹配插头，电池连接板与车架内的控制器电连接，在车架展开状态下，电池连接板与电源输出口在车架的折叠对接处插接配合。

作为优选，前罩盖包括前侧板和围绕前侧板周向设置的周侧板，所述电源输出口、电池充电口、锁止结构设置于前侧板和周侧板形成的安装空间内；周侧板上设有第三开孔，所述电池充电口的插接端从第三开孔处露出，在电池组装入车架后，电池充电口由车架遮挡。

作为优选，车架上设有车载充电口，所述车载充电口与电池连接板设置于同一侧车架，车载充电口与电池连接板电路连接，在电池连接板与电源输出口插接配合的情况下，通过车载充电口，再通过电源输出口进行充电。

作为优选，车载充电口处设有用于封闭车载充电口的防水密封结构。