[实用新型]一种耐用型电动车单撑架

说明书

本实用新型公开了一种耐用型电动车单撑架，包括单撑套，所述单撑套的外壁固定连接有蹬杆，所述单撑套的外壁设置有锁紧口，所述单撑套的内壁滑动连接有传动盘，所述传动盘的底部外壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与单撑套的底部内壁固定连接，所述单撑套的外部设置有辅助机构，所述辅助机构与传动盘相适配，所述单撑套的内壁设置有滑动口，所述传动盘的外壁固定连接有滑动块，所述滑动块与滑动口的内壁形成滑动配合。本实用新型中，本实用新型中，通过设置辅助机构，当将电动车单撑打开后，辅助机构对单撑套的两侧位置起到辅助支撑的作用，进而使支撑套在较为倾斜的路面上使用时，也可以起到较为不错的支撑作用。

技术领域

本实用新型涉及电动车配件技术领域，更具体地说，它涉及一种耐用型电动车单撑架。

背景技术

电动车单撑是指电动车的撑脚，主要用于在电动车停下后对电动车起到支撑作用。

例如申请号为201710195185.X的专利公开了一种电动车单撑，包括固定座、单撑体和弹簧，所述单撑体顶部中间开设有贯通槽，所述贯通槽两侧的侧壁上设置有贯通的连接孔，连接孔至少为两个且沿单撑体长度方向布置，所述固定座一端内侧面固定有连接块，连接块下部插入贯通槽中且与靠近单撑体顶部的连接孔铰接在一起，所述固定座另一端内侧面铰接有旋转盘，连杆一端铰接在旋转盘上，另一端铰接在贯通槽内靠近单撑体底部的连接孔处，所述弹簧一端悬挂在固定座顶部，另一端悬挂在旋转盘上。本发明结构新颖紧凑，使用安全可靠，借助连杆和旋转盘利用杠杆原理使得用户使用较小的力就可以收起单撑。

上述专利利用杠杠原理让使用者在使用时更加的省力，但是上述专利中所提到的支撑脚套，结构较为简单，在电动车停止时主要是通过单撑脚套与地面接触，当电动车停在较为倾斜的路面上时，单撑脚套难以抓住地面，无法起到好的支撑效果，故需要对此做出改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种耐用型电动车单撑架，包括单撑套，所述单撑套的外壁固定连接有蹬杆，所述单撑套的外壁设置有锁紧口，所述单撑套的内壁滑动连接有传动盘，所述传动盘的底部外壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与单撑套的底部内壁固定连接，所述单撑套的外部设置有辅助机构，所述辅助机构与传动盘相适配，所述单撑套的内壁设置有滑动口，所述传动盘的外壁固定连接有滑动块，所述滑动块与滑动口的内壁形成滑动配合，所述滑动块的顶部内壁和底部内壁铰接有同一个踏板，所述踏板的底部外壁固定连接有卡紧块，所述卡紧块的一侧外壁固定连接有拉簧，所述拉簧的一端与滑动块固定连接，所述卡紧块的下方设置有限位机构，所述限位机构与卡紧块相适配。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

优选的，所述辅助机构包括连接块，所述单撑套的内壁设置有矩形口，所述矩形口和连接块均呈对称分布，所述连接块与矩形口的内壁形成滑动配合，所述连接块的两侧外壁固定连接有同一个支撑杆。

优选的，所述支撑杆的底部外壁固定连接有防滑球，所述防滑球的材质为橡胶。

优选的，所述限位机构包括卡紧齿，所述卡紧齿设置在卡紧口的内部，所述卡紧齿与卡紧块相适配。

优选的，所述卡紧口的顶部内部设置有插槽，所述插槽的内壁滑动连接有插杆，所述插杆与卡紧齿固定连接，所述插杆的顶部外壁固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与插槽的顶部内壁固定连接。

优选的，所述插槽的内壁设置有限位槽，所述限位槽呈对称分布，所述限位槽的内壁滑动连接有限位块，两个所述限位块均与插杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

1、本实用新型中，通过设置辅助机构，当将电动车单撑打开后，脚踩踏板，踏板通过滑动块和传动盘带动辅助机构向下运动，使辅助机构对单撑套的两侧位置起到辅助支撑的作用，并通过限位机构对辅助机构进行限位，进而使支撑套在较为倾斜的路面上使用时，也可以起到较为不错的支撑作用。