[实用新型]一种安全钳限速器结构有效

专利信息
申请号: 202221631370.1 申请日: 2022-06-28
公开(公告)号: CN217627016U 公开(公告)日: 2022-10-21
发明(设计)人: 刘全和;张欢;邵剑波;朱虹霖;姚沛 申请(专利权)人: 镇江朝阳机电科技有限公司
主分类号: B66B5/24 分类号: B66B5/24
代理公司: 上海凯玛顿知识产权代理事务所(普通合伙) 31359 代理人: 李培成
地址: 212200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全 限速 结构
【权利要求书】:

1.一种安全钳限速器结构,包括底座(1);

其特征在于:所述底座(1)的正面设置有传动盘(2),所述底座(1)的正面通过销轴活动连接有限速框(3),所述限速框(3)套设在传动盘(2)的表面,所述限速框(3)的内部固定连接有制动板(4),所述底座(1)的顶部固定连接有气缸(5),所述限速框(3)的表面开设有滑槽(6),所述气缸(5)的输出端固定连接有位于滑槽(6)内部的滑杆(7),所述滑杆(7)和滑槽(6)滑动连接,所述底座(1)的顶部设置有安全钳结构,所述限速框(3)通过连接结构与安全钳结构传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种安全钳限速器结构,其特征在于:安全钳结构包括固定连接在底座(1)顶部两侧的导杆(8),所述导杆(8)的表面套设有套块(9),所述套块(9)底部的左侧固定连接有卡爪(10),所述传动盘(2)的正面固定连接有棘轮(11),所述卡爪(10)能够插接至棘轮(11)的内部,所述限速框(3)和套块(9)通过连接结构传动连接。

3.根据权利要求2所述的一种安全钳限速器结构,其特征在于:连接结构包括固定连接在套块(9)背面的传动杆(12),所述限速框(3)的顶部固定连接有挤压板(13),所述挤压板(13)远离限速框(3)的一侧延伸至传动杆(12)的顶部并与传动杆(12)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种安全钳限速器结构,其特征在于:所述传动杆(12)的表面套设有套管(14),所述套管(14)的外表面与挤压板(13)的底部接触。

5.根据权利要求2所述的一种安全钳限速器结构,其特征在于:所述导杆(8)的表面固定连接有支撑板(15),所述支撑板(15)顶部的左侧与右侧均设置有套设在导杆(8)表面的压簧(16),所述压簧(16)远离支撑板(15)的一侧与套块(9)的底部接触。

6.根据权利要求2所述的一种安全钳限速器结构,其特征在于:所述卡爪(10)的左侧固定连接有角板(17),所述角板(17)远离卡爪(10)的一侧与套块(9)的底部固定连接,所述角板(17)的表面开设有承重槽(18)。

7.根据权利要求2所述的一种安全钳限速器结构,其特征在于:所述导杆(8)的内侧固定连接有横梁(19),所述横梁(19)的背面与气缸(5)的正面固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种安全钳限速器结构,其特征在于:所述底座(1)的正面固定连接有定位框(20),所述定位框(20)远离底座(1)的一侧延伸至限速框(3)的正面并与限速框(3)活动连接。

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