[实用新型]离合器从动缸有效
申请号: | 202221641899.1 | 申请日: | 2022-06-29 |
公开(公告)号: | CN218093954U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
发明(设计)人: | 山中史景;栗本雄仁;桜庭智裕 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16D25/00 | 分类号: | F16D25/00;F16D25/12 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 文小莉;臧建明 |
地址: | 日本东京*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 从动 | ||
1.一种离合器从动缸,其特征在于,安装在车辆中,且所述离合器从动缸包括:
卡环,覆盖使活塞移动的杆;
壳体,覆盖所述卡环;以及
固定件,固定所述卡环和所述壳体,其中
所述壳体具有与所述卡环嵌合的嵌合部,
所述卡环包括环部、臂部与爪部,所述环部环绕所述杆并以所述杆的中心轴为圆心形成圆形,所述臂部自所述环部的外周突出并向外延伸,所述爪部从所述臂部的端部朝平行于所述杆的中心轴的方向延伸而嵌合于所述嵌合部中。
2.根据权利要求1所述的离合器从动缸,其特征在于,
所述壳体具有固定件插入孔,用以供所述固定件沿着插入方向插入,
所述固定件插入孔包括垂直孔部与水平孔部,所述垂直孔部朝所述圆形的径向外侧延伸,所述水平孔部从所述垂直孔部朝平行于所述杆的中心轴的方向延伸,
所述嵌合部是贯穿所述壳体并与所述固定件插入孔连通的孔,
所述爪部在所述圆形的径向上较所述固定件更位于所述圆形的径向外侧,
在平行于所述杆的中心轴的方向上,所述爪部的长度比所述固定件的长度长。
3.根据权利要求2所述的离合器从动缸,其特征在于,
所述卡环的所述臂部具有第一臂部以及第二臂部,所述第一臂部在所述圆形的径向上自所述环部的外周突出,所述第二臂部从所述第一臂部的端部突出并沿所述插入方向延伸,
所述爪部从所述第二臂部的端部朝平行于所述杆的中心轴的方向延伸。
4.根据权利要求2所述的离合器从动缸,其特征在于,
所述卡环的所述臂部具有第一臂部,所述第一臂部在所述圆形的径向上自所述环部的外周突出,
所述爪部从所述第一臂部的端部朝平行于所述杆的中心轴的方向延伸。
5.根据权利要求3所述的离合器从动缸,其特征在于,
所述固定件具有与所述卡环抵接的凸部和与所述凸部对应的凹部,
所述凸部包括第一凸部和第二凸部,所述第二凸部较所述第一凸部更靠近所述第二臂部,
所述凹部包括与所述第一凸部对应的第一凹部和与所述第二凸部对应的第二凹部,
所述爪部设置在所述第二凹部侧。
6.根据权利要求2所述的离合器从动缸,其特征在于,
所述固定件的在平行于所述杆的中心轴的方向上的长度比在所述圆形的径向上的长度短。
7.根据权利要求1所述的离合器从动缸,其特征在于,
所述壳体由树脂制成。
8.根据权利要求1所述的离合器从动缸,其特征在于,
所述卡环由树脂制成。
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