[实用新型]离合器从动缸

说明书

本实用新型提供一种离合器从动缸，具有良好的可靠度以及产品良率。本实用新型的离合器从动缸，安装在车辆中，且离合器从动缸包括：卡环，覆盖使活塞移动的杆；壳体，覆盖卡环；以及固定件，固定卡环和壳体。壳体具有与卡环嵌合的嵌合部。卡环包括环部、臂部与爪部，环部环绕杆并以杆的中心轴为圆心形成圆形，臂部自环部的外周突出并向外延伸，爪部从臂部的端部朝平行于杆的中心轴的方向延伸而嵌合于嵌合部中。

技术领域

本实用新型涉及一种离合器从动缸。

背景技术

在现有技术的离合器从动缸中，设有通过销来固定离合器从动缸的壳体和卡环的结构是已知的(例如：现有技术文献1)。然而，在现有技术中，由销而生的抗力会容易导致卡环向内变形，进而限制了使活塞运动的杆的平稳运行，并可能进而使杆运行时产生磨耗而影响可靠度。并且，当卡环发生偏移时，由销施加在卡环侧的抗力亦可能会因此使壳体变形，在组装销而对壳体与卡环的旋转方向进行调整时，用于密封壳体的间隙处的密封件可能也会因此扭曲，进而影响组装时的可靠度。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本特开第2014-515081号

实用新型内容

本实用新型提供一种离合器从动缸，具有良好的可靠度以及产品良率。

本实用新型提供一种离合器从动缸，安装在车辆中，且离合器从动缸包括：卡环，覆盖使活塞移动的杆；壳体，覆盖卡环；以及固定件，固定卡环和壳体。壳体具有与卡环嵌合的嵌合部。卡环包括环部、臂部与爪部，环部环绕杆并以杆的中心轴为圆心形成圆形，臂部自环部的外周突出并向外延伸，爪部从臂部的端部朝平行于杆的中心轴的方向延伸而嵌合于嵌合部中。

在本实用新型的一实施例中，壳体具有固定件插入孔，用以供固定件沿着插入方向插入，固定件插入孔包括垂直孔部与水平孔部，垂直孔部朝圆形的径向外侧延伸，水平孔部从垂直孔部朝平行于杆的中心轴的方向延伸，嵌合部是贯穿壳体并与固定件插入孔连通的孔，爪部在圆形的径向上较固定件更位于圆形的径向外侧，在平行于所述杆的中心轴的方向上，爪部的长度比固定件的长度长。

在本实用新型的一实施例中，卡环的臂部具有第一臂部以及第二臂部，第一臂部在圆形的径向上自环部的外周突出，第二臂部从第一臂部的端部突出并沿插入方向延伸，爪部从第二臂部的端部朝平行于所述杆的中心轴的方向延伸。

在本实用新型的一实施例中，卡环的臂部具有第一臂部，第一臂部在圆形的径向上自环部的外周突出，爪部从第一臂部的端部朝平行于所述杆的中心轴的方向延伸。

在本实用新型的一实施例中，固定件具有与卡环抵接的凸部和与凸部对应的凹部，凸部包括第一凸部和第二凸部，第二凸部较第一凸部更靠近第二臂部，凹部包括与第一凸部对应的第一凹部和与第二凸部对应的第二凹部，爪部设置在第二凹部侧。

在本实用新型的一实施例中，固定件的在平行于杆的中心轴的方向上的长度比在圆形的径向上的长度短。

在本实用新型的一实施例中，壳体由树脂制成。

在本实用新型的一实施例中，卡环由树脂制成。

在本实用新型的一实施例中，树脂包含半芳香族聚酰胺。