[实用新型]汽车隔音垫加工的复合装置有效
申请号: | 202221795089.1 | 申请日: | 2022-07-11 |
公开(公告)号: | CN218228260U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 金娇;李天才 | 申请(专利权)人: | 湖北东信广达科技有限公司 |
主分类号: | B32B37/12 | 分类号: | B32B37/12;B32B37/10;B32B38/16 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 江楠竹 |
地址: | 430000 湖北省武汉市武汉经济*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 隔音 加工 复合 装置 | ||
本实用新型涉及汽车隔音垫加工技术领域,具体为汽车隔音垫加工的复合装置,包括复合箱,复合箱的内部一端上下两侧分别活动安装有第一胶辊、第二胶辊,同时第一胶辊和第二胶辊均包括有若干组等距分布的胶辊主体,在复合箱的内部中心处上下两侧分别活动安装有第一导向辊、第二导向辊,且复合箱的内部另一端上下两侧分别活动安装有第一压合辊、第二压合辊,同时第一压合辊和第二压合辊均包括有若干组等距分布的压合辊主体,而通过设置的整体装置可实现自动上胶、压紧复合作业,且可做到双面上胶、双面复合、自动清胶,同时通过设置的第一导向辊和第二导向辊可有效的防止在上胶时复合层发生粘连,且有利于后续的压紧复合作业,保持抻平的状态。
技术领域
本实用新型涉及汽车隔音垫加工技术领域,具体为汽车隔音垫加工的复合装置。
背景技术
汽车隔音材料是指针对汽车噪音来设计的材料,主要的汽车隔音材料是丁基橡胶,属于环保的阻尼片,橡塑,EVA/EPDM板材等,且针对汽车噪音的来源采用不同的汽车隔音材料,比如车门,车顶,车窗,车底甲盘,后尾箱,引擎盖等容易产生汽车噪音的部位,进行一些隔音材料的安装。
且汽车隔音垫是隔音材料之一,同时汽车隔音垫在生产加工过程中需要对基体和复合层进行复合加工,但是目前无专用于此的自动上胶、压紧复合的装置。
因此,需要设计汽车隔音垫加工的复合装置来解决上述背景技术中的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供汽车隔音垫加工的复合装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
汽车隔音垫加工的复合装置,包括复合箱,所述复合箱的内部一端上下两侧分别活动安装有第一胶辊、第二胶辊,同时第一胶辊和第二胶辊均包括有若干组等距分布的胶辊主体,在复合箱的内部中心处上下两侧分别活动安装有第一导向辊、第二导向辊,且复合箱的内部另一端上下两侧分别活动安装有第一压合辊、第二压合辊,同时第一压合辊和第二压合辊均包括有若干组等距分布的压合辊主体,与此同时复合箱的内壁两侧靠近压合辊主体处固定安装有除胶机构,且除胶机构包括有第一安装架、第二安装架、第一C型胶架和第二C型胶架,在第一C型胶架、第二C型胶架的内部分别贯穿开设有第一胶槽、第二胶槽,且第一胶槽、第二胶槽的内部分别固定安装有第一刮胶块、第二刮胶块。
作为本实用新型优选的方案,所述复合箱的底部固定安装有控制器,且复合箱的一侧面靠近第一胶辊、第二胶辊、第一压合辊、第二压合辊均活动安装有传动轮,同时传动轮远离复合箱的一侧设置有电机,与此同时电机和传动轮、控制器、复合箱分别转动连接、电性连接、固定连接,且传动轮和胶辊主体、压合辊主体均通过传动带传动连接,同时复合箱的内部开设有复合加工腔。
作为本实用新型优选的方案,所述第一胶辊、第二胶辊之间贯穿设置有基体,且基体的上下两侧分别设置有第一复合层、第二复合层,同时基体、第一复合层、第二复合层均贯穿第一压合辊、第二压合辊之间。
作为本实用新型优选的方案,所述第一安装架、第二安装架呈对称式分布在复合箱的内部两侧,且第一安装架、第二安装架和复合箱均通过固定螺栓固定连接,同时第一C型胶架、第二C型胶架分别固定安装在第一安装架、第二安装架靠近彼此的一侧面。
作为本实用新型优选的方案,所述基体、第一复合层、第二复合层两侧分别贯穿第一胶槽、第二胶槽的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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