[实用新型]车身侧围组件及车辆有效
申请号: | 202221838013.2 | 申请日: | 2022-07-15 |
公开(公告)号: | CN219339563U | 公开(公告)日: | 2023-07-14 |
发明(设计)人: | 温旭瑞 | 申请(专利权)人: | 北京车和家汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D25/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 蒋松 |
地址: | 101399 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 组件 车辆 | ||
1.一种车身侧围组件,其特征在于,包括:
内板部件,所述内板部件包括C柱内板和D柱内板,所述C柱内板与所述D柱内板在所述内板部件的长度方向上间隔布置;
后纵梁,所述内板部件与所述后纵梁相连;
内加强板,所述内加强板包括彼此相连的第一连接部、第二连接部和第三连接部,所述第一连接部与所述后纵梁相连,所述第二连接部与所述D柱内板相连,所述第三连接部与所述C柱内板相连。
2.根据权利要求1所述的车身侧围组件,其特征在于,所述第二连接部邻近所述第三连接部的一侧端面与所述第三连接部邻近所述第二连接部的一侧端面之间具有夹角为A,且110°≤A≤130°。
3.根据权利要求1所述的车身侧围组件,其特征在于,所述第一连接部、第二连接部和第三连接部一体成型。
4.根据权利要求1所述的车身侧围组件,其特征在于,还包括轮罩内板,所述轮罩内板的一端与所述后纵梁的一端相连,所述轮罩内板的另一端适于与C柱内板相连。
5.根据权利要求1所述的车身侧围组件,其特征在于,还包括第一连板和第二连板,所述第一连板和所述第二连板在所述内板部件的高度方向间隔布置,且所述第一连板和第二连板设在所述C柱内板和D柱内板之间。
6.根据权利要求1所述的车身侧围组件,其特征在于,还包括外围板部件,所述外围板部件与所述内板部件相连,且所述外围板部件与所述内加强板在所述内板部件的厚度方向上相对布置。
7.根据权利要求6所述的车身侧围组件,其特征在于,所述外围板部件包括依次相连的第一C柱加强板、连接板、D柱加强板和顶梁,所述第一C柱加强板的一端与所述连接板相连,所述第一C柱加强板的另一端与所述顶梁的一端相连,所述D柱加强板的一端与所述连接板相连,所述D柱加强板的另一端与顶梁相连,所述第一C柱加强板与所述C柱内板相连,所述D柱加强板与所述D柱内板相连。
8.根据权利要求7所述的车身侧围组件,其特征在于,所述外围板部件还包括第二C柱加强板,所述第二C柱加强板的一端与所述第一C柱加强板邻近所述连接板的一端相连。
9.根据权利要求7或8所述的车身侧围组件,其特征在于,所述第一C柱加强板邻近所述D柱加强板的一侧端面与所述连接板邻近所述顶梁的一侧端面之间具有夹角B,且80°≤B≤110°。
10.一种车辆,其特征在于,包括:
车体;
车身侧围组件,所述车身侧围组件为权利要求1-9中任一项所述的车身侧围组件,所述车身侧围组件与所述车体相连。
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