[实用新型]一种高速公路岩质边坡的护坡绿化生态结构

说明书

本实用新型公开了一种高速公路岩质边坡的护坡绿化生态结构，包括边坡结构主体、挡土结构、护土槽，所述边坡结构主体内部结构中设置有地钉层，所述地钉层一侧设置有碎石层，所述挡土结构内部结构中设置有钢筋混凝土层，利用挡土结构内部结构中设置的钢筋混凝土层，以及其内部设置的横向钢筋与竖向钢筋，能够最大程度上的提升挡土结构的强度，从而更好的对落石进行阻挡，同时，利用钢筋混凝土层内部设置的浇筑混凝土，能够进一步的提升挡土结构的整体结构性，使其能够对落石进行更好的阻隔作用，同时，利用边坡结构主体表面设置的地钉层，能够对小型的落石进行抓取，防止其掉落至高速公路表面造成意外的交通事故。

技术领域

本实用新型属于岩石边坡生态防护技术领域，具体涉及一种高速公路岩质边坡的护坡绿化生态结构。

背景技术

高速公路边坡绿化工程破坏最严重的地方，由于有些边坡较陡，雨水的冲刷会造成边坡水土的大量流失，因此，边坡绿化其首要功能是生态防护，保护路基，稳定边坡，恢复边坡的自然生态。公路边坡防护大体上可分为两类，即工程防护和植物防护，工程防护多为钢筋、水泥组成的刚性防护；植物防护则为柔性防护，工程防护是植被防护的基础，两类防护形式是相互支持相互渗透的，只有将两者有机结合，才能起到永久防护、美观耐用的目的，而且能大幅降低工程造价。

现有技术中的速公路边坡绿化绿化结构在实际的应用在存在一定的缺陷，首先，现场进行混凝土的调配然后铺设在土坡上，这种方式会造成土壤水分的流失，这不利于边坡生态植物的生长，且高速公路岩质边坡通常靠近山坡，时常会有落石滚下对高速公路产生危险，另一方面，混凝土边坡无植物生长条件或植物生长条件差，靠自然力量很难恢复原有的生态平衡，不利于生态环境的保持，为了解决这些问题，我们提出一种高速公路岩质边坡的护坡绿化生态结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种高速公路岩质边坡的护坡绿化生态结构，以解决上述背景技术中提出的会造成土壤水分的流失，这不利于边坡生态植物的生长，时常会有落石滚下对高速公路产生危险，以及边坡无植物生长条件或植物生长条件差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路岩质边坡的护坡绿化生态结构，包括边坡结构主体、挡土结构、护土槽，所述边坡结构主体内部结构中设置有地钉层，所述地钉层一侧设置有碎石层，所述碎石层另一侧设置有混凝土结构层，所述边坡结构主体表面设置有挡土结构，所述挡土结构内部结构中设置有钢筋混凝土层，所述钢筋混凝土层内部设置有横向钢筋与竖向钢筋，所述横向钢筋和竖向钢筋与钢筋混凝土层之间设置有浇筑混凝土，所述边坡结构主体一侧设置有绿化带。

优选的，所述绿化带内部设置有海绵土壤。

优选的，所述横向钢筋与竖向钢筋均设置有若干个。

优选的，所述绿化带表面设置有护土槽。

优选的，所述横向钢筋与竖向钢筋的数量保持一致。

优选的，所述浇筑混凝土的型号为C。

优选的，所述挡土结构设置有若干个，所述挡土结构均匀分布在边坡结构主体表面。

优选的，所述混凝土结构层另一侧设置有土壤底层。

优选的，所述护土槽设置有若干个，所述护土槽均匀分布在绿化带表面，每个所述护土槽的深度低于0.3m。

优选的，所述地钉层的外表面固定套接有多个锥型块。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高速公路岩质边坡的护坡绿化生态结构，具备以下有益效果：