[实用新型]发动机用管类检漏装备有效
申请号: | 202222112028.7 | 申请日: | 2022-08-11 |
公开(公告)号: | CN218822978U | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 王东旭 | 申请(专利权)人: | 十堰和瑞零部件有限公司 |
主分类号: | G01M3/04 | 分类号: | G01M3/04 |
代理公司: | 郑州银河专利代理有限公司 41158 | 代理人: | 黄洪涛 |
地址: | 442000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 用管类 检漏 装备 | ||
本实用新型提供一种发动机用管类检漏装备,属于检测装置技术领域,包括检测箱,检测箱的上方连接有支撑板,支撑板的中部竖直连接有气缸,检测箱的内部滑动连接有固定板,气缸的一端连接有贯穿支撑板延伸至检测箱内且与固定板固定连接的伸缩杆,支撑板上固定安装有底板,底板上固定安装有堵孔夹具,伸缩杆带动堵孔夹具上的管件进入到检测箱内部的液体内对管件检测是否泄漏;本实用新型利用固定板可以对管件位置进行限定,避免管件在检测箱到处跑而影响管件的检测,其中,气缸与伸缩杆之间的配合能够带动固定板上下移动,使堵孔夹具上的管件进入到检测箱完成检测管件是否有漏气的情况,从而代替了人工操作,有效的提高了对管件检测的工作效率。
技术领域
本实用新型涉及检测装置技术领域,具体涉及一种发动机用管类检漏装备。
背景技术
目前,发动机管件在使用时,需要将管件放置到液体中进行检测,检查是否有破损,现有技术中,将发动机管类固定在升降板上,利用气缸带动底板深入到液体中,经过对管件通气,看是否有气泡溢出来判断管件的合格情况,但是,现使用升降板与管件之间连接有夹具,夹具是固定在升降板上的,并不会移动,而夹具是与管件适配的,只针对一种管件进行固定,并不能够对现有较大或较小的管件进行检测,在较大或较小的管件检测时需要单独设置升降板与夹具之间连接的位置来对管件进行固定后检测,比较繁琐,降低了对管件检测的效率,因此提出一种发动机用管类检漏装备来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种发动机用管类检漏装备,不仅代替了人工操作,有效的提高了对管件检测的工作效率,而且可以对底板上不同管件进行检测,解决了检测箱只能够对单一的管件进行检测的情况。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种发动机用管类检漏装备,包括检测箱,所述检测箱的上方连接有支撑板,所述支撑板的中部竖直连接有气缸,所述检测箱的内部滑动连接有固定板,所述固定板上开设有多个等间距排列的安装孔,所述气缸的一端连接有贯穿支撑板延伸至检测箱内且与固定板固定连接的伸缩杆,所述支撑板上固定安装有底板,所述底板上固定安装有堵孔夹具,伸缩杆带动堵孔夹具上的管件进入到检测箱内部的液体内对管件检测是否泄漏。
进一步的,所述检测箱的上方边缘处连接有外接板,所述支撑板固定安装在外接板上。
进一步的,所述伸缩杆的两侧均设置有连接在检测箱和支撑板之间的导向杆,所述固定板滑动在导向杆上。
进一步的,所述底板上连接有安装螺杆,所述底板通过安装螺杆和安装孔之间的配合固定在固定板上。
进一步的,所述固定板的下方连接有与安装孔对应的螺母,所述安装螺杆与螺母配合使用。
进一步的,所述固定板的下方连接有与安装孔对应的螺母,所述安装螺杆与螺母配合使用。
进一步的,所述支撑板的数量有两个,两个所述支撑板对称设置,两个所述气缸的伸缩杆与固定板的两端连接。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
1、利用固定板可以对管件位置进行限定,避免管件在检测箱到处跑而影响管件的检测,其中,气缸与伸缩杆之间的配合能够带动固定板上下移动,使堵孔夹具上的管件进入到检测箱完成检测管件是否有漏气的情况,从而代替了人工操作,有效的提高了对管件检测的工作效率。
2、导向杆能够对固定板位置进行限定,可以保证固定板在上升或下降时的稳定性。
3、多个安装孔的设置可以对底板上不同管件进行检测,解决了检测箱只能够对单一的管件进行检测的情况。
4、利用安装螺杆与螺母之间的配合能够解决需要螺母拧在安装螺杆上繁琐的连接方式,使安装螺杆快速与螺母接触完成对底板的固定。
附图说明
图1为本实用新型检测箱结构的主视示意图;
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