[实用新型]一种双列圆锥滚子轴承结构

说明书

本申请公开了一种双列圆锥滚子轴承结构，属于轴承技术领域，其技术方案要点包括左内圈、右内圈、滚柱、冲压保持架以及外圈，所述左内圈靠近右内圈的一端面设置有沿其轴线环绕设置的环形凸缘，所述右内圈靠近左内圈的一端面设置有与环形凸缘螺纹连接的环形槽，本申请具有可方便对双列圆锥滚子轴承进行拆装维修的效果。

技术领域

本申请涉及一种圆锥滚子轴承结构，更具体地说它涉及一种双列圆锥滚子轴承结构。

背景技术

轴承（Bearing）是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（frictioncoefficient），并保证其回转精度（accuracy）。轴承种类又分很多种，其中双列圆锥滚子轴承也是较常见的。

现有市场上的双列圆锥滚子轴承主要包括两内圈、若干滚珠、两冲压保持架以及外圈。而双列圆锥滚子轴承在未使用时，两内圈与外圈容易散开，导致在使用时需要重新组装，且散开后的双列圆锥滚子轴承零件也容易丢失，因此还有待改进空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种双列圆锥滚子轴承结构，其优点在于可使双列圆锥滚子轴承零件始终组合在一起并且方便拆装。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种双列圆锥滚子轴承结构，包括左内圈、右内圈、滚柱、冲压保持架以及外圈，所述左内圈靠近右内圈的一端面设置有沿其轴线环绕设置的环形凸缘，所述右内圈靠近左内圈的一端面设置有与环形凸缘螺纹连接的环形槽。

通过采用上述技术方案，当使用双列圆锥滚子轴承时，先将套有滚柱、冲压保持架的左内圈与右内圈分别套在外圈上，接着将左内圈上的环形凸缘与右内圈上的环形槽相互对准，转动左内圈与右内圈，使得环形凸缘螺纹连接在环形槽上；当需要对双列圆锥滚子轴承内部进行维修时，可施加作用力在左内圈与右内圈上，从而方便环形凸缘与弧形槽转动分离，即可使得左内圈与右内圈分离。

综上，上述通过左内圈上的环形凸缘与右内圈上的环形槽螺纹连接可使得双列圆锥滚子轴承零件始终组合在一起，且在需要拆卸双列圆锥滚子轴承时又可转动左内圈与右内圈进行分离，从而达到可使双列圆锥滚子轴承零件始终组合在一起并且方便拆装的目的。

本实用新型进一步设置为：所述左内圈端面设置有插接通孔，所述右内圈设置有与插接通孔相对应的限位孔，所述插接通孔与限位孔上设置有与两者过盈配合的同一限位杆。

通过采用上述技术方案，当左内圈与右内圈螺纹连接紧后，此时限位孔与插接通孔相对齐，接着将限位杆插入到限位孔与插接通孔内，使得左内圈与右内圈通过限位杆进行有效固定，避免两者发生相对转动。

本实用新型进一步设置为：所述限位杆远离左内圈的一端设置有球形块。

通过采用上述技术方案，球形块的设置，可方便操作人员通过施加作用力在球形块上，从而对限位杆施加有效的作用力。

本实用新型进一步设置为：所述限位杆靠近左内圈的一端呈弧形设置。

通过采用上述技术方案，限位杆靠近左内圈的一端呈弧形设置，可在限位杆插入插接通孔的过程中起到导向过度作用。

本实用新型进一步设置为：所述左内圈与右内圈的相背的端面均设置有若干沿其轴线环绕排布的施力条。

通过采用上述技术方案，施力条的设置，可增大操作人员与左内圈以及右内圈的阻力，从而方便转动左内圈与右内圈。

本实用新型进一步设置为：所述施力条边角到圆角设置。

通过采用上述技术方案，施力条边角到圆角设置，可在操作人员施加作用力在左内圈或右内圈时避免施力条对操作人员造成刮伤。

综上所述，本实用新型具有以下优点：