[实用新型]一种便于使用的低平板半挂车

说明书

本实用新型涉及半挂车技术领域，且公开了一种便于使用的低平板半挂车，包括车板和安装在车板底部的车轮组，车板靠近两侧的顶部对称转动安装有侧板，侧板的顶部开设有多个插槽，插槽内滑动设置有匹配的防护杆，多个防护杆的顶端共同连接有横柱，横柱与侧板之间安装有升降组件，两个侧板的端部分别连接有多个均匀分布的第一钢索和第二钢索，第一钢索和第二钢索之间安装有对接组件。本实用新型方便低平板半挂车进行上货，而且方便对运载的货物进行位置限定，极大地提高货物运载的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及半挂车技术领域，尤其涉及一种便于使用的低平板半挂车。

背景技术

低平板半挂车通常用来运输重型汽车（如牵引车、大客车和专用汽车等）、轨道车辆、矿用机械、林业机械、工程机械（如挖掘机、推土机、装载机、铺路机和起重机等）及其他重载货物，其重心越低，稳定性和安全性越好，运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。

现有技术中，低平板半挂车由于低平板上并未设置防护结构，因此在运载过程中需要人工利用绳索对装载的货物进行全面限位捆绑，此种方式不仅费时费力，而且绳索绑定其稳定性较差，故而提出一种便于使用的低平板半挂车。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中的问题，而提出的一种便于使用的低平板半挂车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于使用的低平板半挂车，包括车板和安装在车板底部的车轮组，所述车板靠近两侧的顶部对称转动安装有侧板，所述侧板的顶部开设有多个插槽，所述插槽内滑动设置有匹配的防护杆，多个所述防护杆的顶端共同连接有横柱，所述横柱与侧板之间安装有升降组件，两个所述侧板的端部分别连接有多个均匀分布的第一钢索和第二钢索，所述第一钢索和第二钢索之间安装有对接组件。

优选的，所述对接组件包括连接在第一钢索端部的对接筒，所述第二钢索的端部连接有环形块，所述环形块远离第二钢索的一侧安装有轴承座，所述轴承座上转动连接有转杆，所述转杆的外杆壁上设有外螺纹，所述对接筒内设有内螺纹，且转杆与对接筒螺纹连接。

优选的，所述升降组件包括开设在侧板顶部中心处的安装槽，所述安装槽的槽底固定安装有电动液压杆，所述电动液压杆的活塞杆与横柱底部的中心处相连接。

优选的，所述侧板靠近底端的侧壁上连接有与车板端部相贴合的定位块，所述定位块上螺纹连接有锁紧螺栓，所述车板的端部开设有供锁紧螺栓穿入的定位孔。

优选的，其中一个所述防护杆底端的侧壁上连接有限位块，所述插槽的侧壁上开设有与限位块相对应的限位槽。

优选的，所述侧板的顶部开设有与横柱相匹配的条形槽，所述横柱位于条形槽内设置，且横柱的顶部开设有多个均匀分布的凹槽，所述凹槽内固定安装有连接杆。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种便于使用的低平板半挂车，具备以下有益效果：

1、该便于使用的低平板半挂车，通过设置车板、侧板、防护杆、横柱、升降组件、第一钢索、第二钢索和对接组件，偏转侧板使其端部与地面接触，从而使侧板呈倾斜状态，便于将待运载的货物运输至车板上，提高上货效率，偏转侧板使其与侧板相垂直，第一钢索和第二钢索配合对接组件，不仅方便对两个侧板进行位置锁定，而且第一钢索和第二钢索方便对车板上的货物进行位置限定，升降组件方便控制横柱带动多个防护杆进行升降，从而方便根据货物高度进行对应调节，对货物两侧进行稳定的位置限定，提高货物运载的稳定性。

2、该便于使用的低平板半挂车，通过设置车板、侧板、定位块和锁紧螺栓，侧板转动至与车板顶部相垂直时，拧紧锁紧螺栓使其穿入车板端部的定位孔内，从而方便对侧板的位置作进一步限定，提高其位置的稳定性。