[实用新型]一种汽车头枕的调节结构

权利要求书

1.一种汽车头枕的调节结构，包括两根竖直设置的安装杆(1)以及呈长条状且连续弯折设置的连接杆(2)，其特征在于，两根所述安装杆(1)上滑动连接有调节块(3)，且所述连接杆(2)与所述调节块(3)相插接，所述调节块(3)上安装有锁止组件一(4)与锁止组件二(5)，所述锁止组件一(4)能够配合所述安装杆(1)使所述调节块(3)被锁定或解锁在所述安装杆(1)上，所述锁止组件二(5)能够配合所述调节块(3)使所述连接杆(2)被锁定或解锁在所述调节块(3)上。

2.根据权利要求1所述的汽车头枕的调节结构，其特征在于，所述锁止组件一(4)包括呈环状的压块一(41)以及弹簧一(42)，所述压块一(41)滑动连接在所述调节块(3)上并与其中一根所述安装杆(1)相套接，所述弹簧一(42)安装在所述调节块(3)与所述压块一(41)之间，在所述弹簧一(42)弹性作用下所述压块一(41)能够将所述调节块(3)抵紧在所述安装杆(1)上。

3.根据权利要求2所述的汽车头枕的调节结构，其特征在于，套接有所述压块一(41)的所述安装杆(1)的外壁上沿轴向间隔设置有若干卡槽一(11)，所述压块一(41)内壁上具有能够卡入在任意一个所述卡槽一(11)内的卡板(411)。

4.根据权利要求3所述的汽车头枕的调节结构，其特征在于，所述连接杆(2)两端开设有若干卡槽二(21)，所述锁止组件二(5)包括压块二(51)、以及解锁钢丝(53)，所述压块二(51)滑动连接在所述调节块(3)上，所述解锁钢丝(53)嵌设在所述卡槽二(21)内且一端与所述压块二(51)相抵靠，所述压块二(51)能够推动所述解锁钢丝(53)向所述安装杆(1)上端方向移动使所述解锁钢丝(53)脱出卡槽二(21)。

5.根据权利要求4所述的汽车头枕的调节结构，其特征在于，所述锁止组件二(5)还包括拉簧(54)，所述调节块(3)具有压块二(51)的一端外侧壁上一体成型有定位柱(36)，所述拉簧(54) 两端分别与定位柱(36)、解锁钢丝(53)连接，在所述拉簧(54)的弹性作用下，所述解锁钢丝(53)能够被向安装杆(1)下端方向拉拽并重新嵌入所述卡槽二(21)。

6.根据权利要求4或5所述的汽车头枕的调节结构，其特征在于，所述锁止组件二(5)还包括弹簧二(52)，所述压块二(51)呈环状并与另一根所述安装杆(1)相套接，所述弹簧二(52)安装在所述压块二(51)与所述调节块(3)之间。

7.根据权利要求6所述的汽车头枕的调节结构，其特征在于，所述调节块(3)呈长方体状，所述调节块(3)外壁上沿水平方向设有一根呈长条状的抵靠筋(37)，所述抵靠筋(37)两端向所述安装杆(1)下端弯折，所述解锁钢丝(53)连续弯折使自身中部形成呈U形的抵靠部(531)，所述抵靠部(531)两端分别与所述抵靠筋(37)两端相抵靠。

8.根据权利要求6所述的汽车头枕的调节结构，其特征在于，两根所述安装杆(1)上固设有位于所述调节块(3)上方的上横梁(12)与位于所述调节块(3)下方的下横梁(13)，所述上横梁(12)与所述下横梁(13)之间安装有两根转轴(6)，且每根所述转轴(6)上套接有能够按压所述压块一(41)或所述压块二(51)的压板(61)。

9.根据权利要求8所述的汽车头枕的调节结构，其特征在于，每根所述转轴(6)两端套设有扭簧(62)，其中个所述扭簧(62)一端与所述上横梁(12)抵紧，另一端与所述压板(61)抵紧，另一个所述扭簧(62)一端与所述下横梁(13)抵紧，另一端与所述压板(61)抵紧。