[实用新型]一种车灯模组用远近光快速切换机构

说明书

本实用新型涉及汽车灯光切换领域，尤其涉及一种车灯模组用远近光快速切换机构，针对背景技术提出的问题，现提出以下方案：包括切换机构和推动机构；切换机构：所述切换机构包括底座和底座顶部内壁中部焊接有U形块，且U形块内贯穿连接有滑轴，U形块与滑轴形成转动配合；推动机构：包括外壳和外壳靠近底座的一侧内壁开有滑槽，所述滑槽内安装有齿条，且齿条与滑槽形成滑动配合。本实用新型通过车灯模组底端固定连接的支撑板与滚轴形成转动配合，推动机输出端与U形块内贯穿连接的滑轴形成滑动配合，切换远近光灯时，不会使灯光频闪，使远近光灯可以快速切换和增加车灯模组的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯光切换领域，尤其涉及一种车灯模组用远近光快速切换机构。

背景技术

在车灯技术领域，车灯模组一般是指具有塑料或玻璃材质透镜或相当结构的零件作为最终出光元件，并用于汽车前照灯照明的装置，灯光一般分为近光灯和远光灯，当驾驶员在夜间驾驶汽车时，为了确角保自己能看清楚前方，一般会开启远光灯，当发生会车或者是超车的时候，为了防止干扰到对方驾驶员行驶，驾驶员一般会将远光灯调成近光灯。

当前的车灯模组在使用过程中具备以下缺点：

(1)现有技术驾驶员在会车的行驶过程中，相向而行的汽车灯光会影响到驾驶员的视觉，且远光灯和近光灯之间的调节会造成灯光的频闪，不能快速的切换远近光灯，会影响视觉和车灯模组的使用寿命；

(2)现有技术车灯模组只能固定在同一位置上使用，造成车辆行驶在上下坡路面时，使用远光灯和近光灯在路面上的反射光太强，不能控制灯光的强弱，影响驾驶员的视觉。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车灯模组用远近光快速切换机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车灯模组用远近光快速切换机构，包括切换机构和推动机构；

切换机构：所述切换机构包括底座和底座顶部内壁中部焊接有U 形块，且U形块内贯穿连接有滑轴，U形块与滑轴形成转动配合；

推动机构：包括外壳和外壳靠近底座的一侧内壁开有滑槽，所述滑槽内安装有齿条，且齿条与滑槽形成滑动配合。

优选的，所述底座靠近U形块一端的两侧固定连接有固定块，且固定块内均贯穿连接有滚轴，固定块与滚轴形成转动配合。

优选的，所述滚轴靠近U形块的一端均固定连接有第一支撑板，且第一支撑板远离固定块一端固定连接有车灯模组。

优选的，所述滑轴靠近底座的一侧焊接有推动机，且推动机输出端与底座形成滑动配合。

优选的，所述齿条远离底座的一侧安装有齿轮，且齿条与齿轮相互啮合，齿轮一端连接有电机。

优选的，所述电机远离齿轮一端通过螺栓固定有第二支撑板，且第二支撑板固定连接于外壳靠近底座一端外壁。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本设计的切换机构，驾驶员在会车的行驶过程中，通过车灯模组底端固定连接的支撑板与滚轴形成转动配合，推动机输出端与U 形块内贯穿连接的滑轴形成滑动配合，切换远近光灯时，不会使灯光频闪，使远近光灯可以快速切换和增加车灯模组的使用寿命；

2、本设计的推动机构，通过固定连接于外壳靠近底座一端外壁的支撑板上的电机，带动齿轮和齿条转动，使车灯模组移动，当车辆行驶在上下坡路面时，调节路面上的反射光强弱，使灯光强度得到控制。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种车灯模组用远近光快速切换机构的整体结构主视图；