[实用新型]一种能抵抗台风的钢板桩围堰

说明书

本发明创造提供了一种能抵抗台风的钢板桩围堰，包括若干钢护筒，外围的钢护筒间设有钢护筒连接系；钢护筒外侧由钢板桩合龙而成围堰主体，在围堰主体内设有数层支护结构，且在围堰主体底部浇筑有封底混凝土；支护结构包括沿围堰主体内侧布置的圈梁，圈梁内侧设有内支撑。本发明创造中，钢护筒与内支撑间通过抱紧装置连接，最外侧钢护筒之间设置钢护筒连接系，使得内支撑、钢板桩以及钢护筒形成稳定结构，提高了钢板桩围堰的“抗台”能力，保证了海上台风区桥梁基础施工的安全性。同时，抱紧装置中抱箍易于拆卸，便于钢护筒与内支撑间快速拆解，使得钢板桩围堰拥有可重复利用。

技术领域

本发明创造属于桥梁工程领域，尤其是涉及一种能抵抗台风的钢板桩围堰。

背景技术

随着我国经济的高速发展，交通基本建设的步伐也随之不断加快，沿海地区的跨海桥梁工程越来越多。水中墩身和承台施工是跨海桥梁工程的关键部分，施工条件差，工艺复杂，在整个桥梁建设中的经济占比较大。在墩身和承台施工过程中需要挡水，为施工墩身和承台提供一个干燥的环境，因此需要布置围堰，常见的围堰主要有双壁钢围堰以及钢板桩围堰，双壁钢围堰施工周期长且经济性较低，由于海上环境较为复杂，在基础施工过程中可能遭遇台风的干扰，传统钢板桩围堰的抗台风能力较差，可能会导致工程事故的发生，因此需对钢板桩围堰进行抗台改进设计。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种能抵抗台风的钢板桩围堰。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种能抵抗台风的钢板桩围堰，包括若干钢护筒，外围的钢护筒间设有钢护筒连接系；

钢护筒外侧由钢板桩合龙而成围堰主体，在围堰主体内设有数层支护结构，且在围堰主体底部浇筑有封底混凝土；

支护结构包括沿围堰主体内侧布置的圈梁，圈梁内侧设有内支撑；所述内支撑包括用于连接相对布置的两圈梁的直撑杆以及连接相邻两圈梁的斜撑杆；

最上层的圈梁与其下侧紧邻的圈梁之间设有内支撑连接系；围堰主体四角处的钢护筒与其所对应的斜撑杆间均通过抱紧装置固定，抱紧装置包括连接于斜撑杆的牛腿以及将牛腿与钢护筒固定的抱箍。

进一步，所述抱箍包括两瓣弧形钢板，弧形钢板两端均设有连接部，两瓣弧形钢板间通过螺栓固定。

进一步，所述内支撑连接系包括竖直布置的两根竖杆，在两根竖杆之间连接有一斜杆，竖杆两端分别连接于相应的圈梁上。

进一步，所述竖杆与圈梁间采用焊接方式连接。

进一步，所述内支撑连接系中的杆件均采用槽钢制作。

进一步，所述钢护筒连接系包括水平布置的两根横杆，在两根横杆之间连接有一斜杆，横两端分别连接于相应的钢护筒上。

进一步，横杆与钢护筒间采用焊接方式连接。

进一步，所述钢护筒连接系中的杆件采用圆形钢管制作。

相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：

本发明创造中，钢护筒与内支撑间通过抱紧装置连接，最外侧钢护筒之间设置钢护筒连接系，使得内支撑、钢板桩以及钢护筒形成稳定结构，提高了钢板桩围堰的“抗台”能力，保证了海上台风区桥梁基础施工的安全性。同时，抱紧装置中抱箍易于拆卸，便于钢护筒与内支撑间快速拆解，使得钢板桩围堰拥有可重复利用。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造的结构示意图；

图2为图1中A-A方向的剖视图；