[实用新型]一种底板分离式电机壳体

说明书

本实用新型提供了一种底板分离式电机壳体，属于电机技术领域。它解决了现有电机在车辆行驶过程中会产生一定冲击，若不采取应对措施，会导致机械性磨损问题。本底板分离式电机壳体，包括电机壳体，电机壳体下端可拆卸设置有电机底座，电机底座由支撑底板和两个支撑部组成，两个支撑部分别设置于支撑底板的两端，且两个支撑部之间具有供电机壳体进行定位的定位空间，所述支撑底板上凸设有用于定位电机壳体的定位座，所述定位座与支撑底板为一体成型设置，定位座上开设有凹槽，支撑底板上设置有定位组件，电机壳体下端设置有固定杆，所述的固定杆上开设有定位孔，支撑底板的下端凸设有若干个用于防滑的防滑块。本实用新型具有便于拆卸的优点。

技术领域

本实用新型属于电机技术领域，涉及一种电机壳体，特别涉及一种底板分离式电机壳体。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，其主要作用是产生驱动转矩，为各种机械或电器提供动力，其种类也多样化，比如同步电动机、异步电动机、直流电动机等。现有的电动汽车电机底座多为跟机壳生产成一体式结构，由于安装空间受限，这种电机往往在安装的时候很不方便，而且在进行电机维护时需要整体拆下再进行安装，操作繁琐且费时费力，此外电机在车辆行驶过程中会产生一定冲击，若不采取应对措施，会导致机械性磨损。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种设计合理且结构稳定并便于拆卸的底板分离式电机壳体。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种底板分离式电机壳体，包括电机壳体，其特征在于，所述电机壳体下端可拆卸设置有用于支撑电机壳体的电机底座，所述的电机底座由支撑底板和两个支撑部组成，所述的支撑部与支撑底板为一体成设置，两个所述支撑部分别设置于支撑底板的两端，且两个支撑部之间具有供电机壳体进行定位的定位空间，所述支撑部为L型设置，所述支撑底板上凸设有用于定位电机壳体的定位座，所述定位座与支撑底板为一体成型设置，所述的定位座上开设有凹槽，所述支撑底板上且相对于定位座的两侧设置有定位组件，所述电机壳体下端设置有伸入凹槽并被定位组件固定的固定杆，所述的固定杆上开设有与定位组件相对应的定位孔，所述固定杆与电机壳为一体成型设置，所述的支撑底板的下端凸设有若干个用于防滑的防滑块。

在上述的一种底板分离式电机壳体中，所述定位组件由定位件和复位弹簧组成，所述的支撑底板上开设有供定位组件进行安装的安装槽，所述的安装槽与凹槽相连通，所述的定位件设置于安装槽内，且在安装槽内进行滑动，所述复位弹簧的一端安装于安装槽的内壁上，所述复位弹簧的另一端连接于定位件上，所述的定位件在安装槽内通过复位弹簧的作用使定位件伸入定位座内将固定杆进行固定。

在上述的一种底板分离式电机壳体中，所述支撑部上还设置有用于连接的连接块，所述电机壳体的两侧分别开设有用于与连接块相接的连接部，所述的连接部上开设有与连接块相配合的开槽。

在上述的一种底板分离式电机壳体中，所述支撑部的上端具有与电机壳体相配合的弧度。

在上述的一种底板分离式电机壳体中，所述电机壳体的底端开设若干个用于散热的散热孔，且所述散热孔与定位空间相通。

与现有技术相比，本底板分离式电机壳体具有以下优点：

1、电机壳体与电机底座为可拆卸设置，在需要对其拆卸时，通过拉动定位组件中的定位件接触定位件与固定杆之间的固定，即可对电机壳体和电机底座进行拆卸，结构合理、操作简单、省时省力；

2、电机壳体上开设有用于散热的散热孔，散热孔设置极大的加强了电机壳体内部在进行工作时的散热能力，提高产品的使用寿命；

3、在电机底座下端设置有若干块防滑块，在电机进行工作时极大的增强了电机的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的部分剖视结构示意图。