[实用新型]一种汽车弹簧安装台

说明书

本实用新型提供一种汽车弹簧安装台，涉及汽车弹簧技术领域，包括汽车弹簧安装台，所述汽车弹簧安装台的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的内侧安装有旋转机，所述旋转机的底部安装有液压升降杆，所述液压升降杆的底部安装有上安装套，所述汽车弹簧安装台的顶部安装有转动盘，所述转动盘的顶部安装有下安装套，所述下安装套的内侧安装有固定杆。本实用新型通过设置有上安装套和下安装套，通过将弹簧底部以及安装的部件放置在下安装套的内侧，再通过液压升降杆带动上安装套降落，压合在弹簧的顶部，对弹簧两端的连接部件进行压装固定，同时还可通过旋转机带动弹簧进行转动，便于多方位查看安装是否合格。

技术领域

本实用新型涉及汽车弹簧技术领域，尤其涉及一种汽车弹簧安装台。

背景技术

减振弹簧是常用的弹性原件，广泛应用于各种振动设备，具有稳定性好，噪音低，隔振效果好，使用寿命长等优点。减振弹簧有压缩弹簧，橡胶弹簧 ，复合弹簧，空气囊弹簧等，钢丝压缩弹簧（压簧）是承受轴向压力的螺旋弹簧，它所用的材料截面多为圆形，也 有用矩形和多股钢萦卷制的， 弹簧一般为等节距的，压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形以及少量的非圆形等，压缩弹簧的 圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存变形能，该弹簧可用于汽车的减震器部件。

现有的，如中国专利号：CN206883152U中 一种汽车悬挂弹簧压装机，包括压装机机架，在压装机机架上设有上部夹具机构、中部夹具机构和下部夹具机构，在上部夹具机构上设有拧紧机构，所述上部夹具机构包括第一伺服电机、第一上下伸缩机构和第一安装座，第一伺服电机的驱动端与第一上下伸缩机构连接，第一安装座设在第一上下伸缩机构上，在第一安装座上设有拧紧机构，所述拧紧机构包括第二伺服电机、第二上下伸缩机构和拧紧装置，第一气缸和第二上下伸缩机构设在第一安装座上，第一气缸的驱动端与第二上下伸缩机构连接，拧紧装置设在第二上下伸缩机构上，在第一安装座上设有供拧紧装置穿过同时能固定工件的第一通孔，该压装机能够实现自动化压装，同时第一通孔能够保证压装过程平稳。

但是现有的汽车弹簧安装所采用的设备结构复杂不便于操作，且在安装的过程中需要先对机器进行熟悉学习，进而容易影响到整体的上手以及安装的效率，因此，需要提出新型的一种汽车弹簧安装台。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的技术中存在结构设计过于复杂，在操作过程中需要先进行熟悉学习，进而影响到了上手安装的进度以及操作效率的问题，而提出的一种汽车弹簧安装台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车弹簧安装台，包括汽车弹簧安装台，所述汽车弹簧安装台的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的内侧安装有旋转机，所述旋转机的底部安装有液压升降杆，所述液压升降杆的底部安装有上安装套，所述汽车弹簧安装台的顶部安装有转动盘，所述转动盘的顶部安装有下安装套，所述下安装套的内侧安装有固定杆，所述固定杆的侧面活动安装有电动伸缩固定栓。

优选的，所述汽车弹簧安装台的顶部对称安装有两个气动夹具，所述气动夹具的侧面设置有伸缩槽，所述伸缩槽开设于汽车弹簧安装台的顶部，通过气动夹具可对气动夹持杆的伸缩进行气动控制，便于在伸缩槽的内侧进行伸缩滑动。

优选的，所述伸缩槽的内侧设置有气动夹持杆，所述气动夹持杆的一端安装有夹板，通过气动夹持杆的气动伸缩作用即可带动夹板进行横向移动，便于利用夹板对弹簧的外壁进行夹持，为安装提供了便捷性。

优选的，所述液压升降杆的侧面安装有液压升降泵，所述固定杆的顶部安装有电动控制盒，通过液压升降泵则可对液压升降杆提供了有效的液压力，便于液压升降杆进行液压升降操作，电动控制盒安装在固定杆的顶部则方便了为固定杆侧面的电动伸缩固定栓的伸缩提供电控效果。

优选的，所述上安装套和下安装套的内侧均匀分布有多个防滑条，防滑条则可对弹簧的两端通过增加摩擦力提供了有效且稳定的夹持效果。