[实用新型]一种用于汽车零部件电泳涂漆的多层V形挂具

说明书

本实用新型提供了一种用于汽车零部件电泳涂漆的多层V形挂具。所述的挂具在竖主杆的端部焊接羊角挂钩，在竖主杆上等距焊接至少两组横主架，每组横主架上等间距的焊接有多个V形挂架，该挂具可以同时对多个零件进行电泳涂漆，在电泳时，有效的避免了电泳涂漆通过工件被吸附到挂具上，产生工件和挂具粘在一起的现象发生，且结构简单，通用性强，不仅提高了产品质量，还提升了加工效率、降低了材质损耗，适合规模化工业生产的需要。

技术领域

本实用新型涉及到机械领域，特别涉及到一种用于汽车零部件电泳涂漆的多层V形挂具。

背景技术

在现有技术中，挂具是用来悬挂零件，以便于将零件放于槽中进行电镀或电泳的工具，挂具在电镀或电泳生产中主要起导电、支撑和固定零件的作用。挂具和电极相连接，使电流较均匀地传递到零件上进行电镀或电泳。在某些情况下，由于电解液的性能限制了零件镀层的均匀分布，可以依靠挂具来弥补。根据零件的形状、技术要求、工艺和设备大小的不同，需要用到不同类型的挂具。通常电泳车间内均备有适用于各种常见零件的通用挂具和只为某种零件设计制作的专用挂具。专用挂具分为两种情况:一种是为大批量零件生产设计制作的专用挂具；另一种则是依据零件的复杂几何形状和特殊工艺要求而设计的专用挂具。随着产品的多样性以及重量、规格的不同，现有技术中的通用型挂具往往不足以满足生产的需求。

现有技术中的挂具存在有一定的缺陷：如电泳工艺完成后，由于待加工零件与挂具都是导体，电泳涂漆也会被吸附到挂具上，导致工件会和挂具粘在一起。将工件取下后，需对挂具打磨后才可进行第二次使用，随着一次次的打磨，挂具磨损及其严重，在有限的次数后，挂具就会报废，使得挂具的制造成本过高，还有极大的浪费。由于挂具结构细小且复杂，打磨工作也是一件及其耗费人力的事情。因此若不对挂具进行改良，电泳工艺的效率将会在一个极低水平且投入过高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件电泳涂漆的多层V形挂具。本实用新型所需解决的技术问题是：通过在竖主杆上等距焊接至少两组横主架，每组横主架上等间距的焊接有多个V形挂架，可以对多个零件进行电泳涂漆，同时有效的避免了在电泳时，电泳涂漆通过工件被吸附到挂具上，产生零件和挂具粘在一起的现象发生。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种汽车零部件电泳涂漆的多层V形挂具，包括：横主架、V型挂架、竖杆、羊角挂钩，所述的挂具在竖主杆的端部焊接有羊角挂钩，竖主杆上等距焊接至少两组横主架，每组横主架上等间距的焊接有多个V形挂架。

所述挂具的横主架、V型挂架、竖主杆、羊角挂钩均采用导电性能好的金属制成。

与现有技术相比，本实用新型的积极效果为：

1、该挂具通过竖主杆焊接横主架，横主架上焊接有多个V型挂架，可以同时对多个零件进行电泳涂漆的加工；

2、该挂具上的V形挂架悬挂需电泳涂漆的零件，有效的避免了零件在电泳时，电泳涂漆通过零件被吸附到挂具上，产生零件和挂具粘在一起的现象发生；

3、该挂具结构简单,通用性强，不仅提高了产品质量，还提升了加工效率、降低了材质损耗，适合规模化工业生产的需要。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的技术在实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的附图其结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供本领域的技术人员了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型的技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。

图1、多层V形挂具的主视结构示意图；