[实用新型]一种车载测听室的安装结构有效
申请号: | 202222334085.X | 申请日: | 2022-09-01 |
公开(公告)号: | CN218234498U | 公开(公告)日: | 2023-01-06 |
发明(设计)人: | 梁耀华;冯兴宇;武煜 | 申请(专利权)人: | 马鞍山托恩康科技发展有限责任公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04B1/86;E04B1/343;E04B1/98;E04H9/02 |
代理公司: | 北京和联顺知识产权代理有限公司 11621 | 代理人: | 冯学毅 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 测听室 安装 结构 | ||
1.一种车载测听室的安装结构,包括测听室(1)和安装机构(2),其特征在于:所述测听室(1)通过安装机构(2)安装于车厢内,安装机构(2)位于测听室(1)的底端,安装机构(2)包括固定组件(21)和隔振组件(22),固定组件(21)悬浮设于隔振组件(22)的上端,固定组件(21)和隔振组件(22)间连接有缓冲组件(23);
所述固定组件(21)内设有隔音板(211),所述隔振组件(22)内设有减振板(221),减振板(221)固定设于车厢地面上,隔音板(211)位于减振板(221)的正上端,隔音板(211)和减振板(221)的左右两侧对称设有缓冲组件(23),缓冲组件(23)的上端与隔音板(211)相连,缓冲组件(23)的下端与减振板(221)相连。
2.根据权利要求1所述的一种车载测听室的安装结构,其特征在于:所述缓冲组件(23)内设有连杆(231),连杆(231)通过连接块(232)固定连接在隔音板(211)的左右两侧,连杆(231)上活动安装有移动块(233),移动块(233)的数量有两个且呈对称设置,移动块(233)与连接块(232)间固定设有二级弹簧(236)。
3.根据权利要求2所述的一种车载测听室的安装结构,其特征在于:所述移动块(233)的下端通过铰链活动连接有传动杆(234),传动杆(234)的另一端通过铰链活动连接有安装块(235),安装块(235)固定连接在减振板(221)的左右两侧。
4.根据权利要求1所述的一种车载测听室的安装结构,其特征在于:所述隔振组件(22)还包括弹簧杆(222)和一级弹簧(223),所述隔音板(211)通过弹簧杆(222)悬浮设于减振板(221)的上端,弹簧杆(222)外套有一级弹簧(223),弹簧杆(222)和一级弹簧(223)的数量均有四个,一级弹簧(223)和弹簧杆(222)均设于隔音板(211)底端四角处。
5.根据权利要求1所述的一种车载测听室的安装结构,其特征在于:所述隔音板(211)内通过螺栓固定连接有侧支板(214),侧支板(214)的数量有两个且呈左右对称设置,侧支板(214)与隔音板(211)均呈L型状,侧支板(214)与隔音板(211)内固定有测听室(1)。
6.根据权利要求5所述的一种车载测听室的安装结构,其特征在于:所述隔音板(211)内贯穿设有滑槽(213),滑槽(213)内活动设有滑块(216),滑块(216)的上端固定焊接有限位板(215),所述测听室(1)通过限位板(215)固定于侧支板(214)和隔音板(211)内,限位板(215)上对称焊接有固定块(217),固定块(217)贯穿设有螺纹孔,限位板(215)通过螺栓和螺纹孔固定于隔音板(211)上。
7.根据权利要求6所述的一种车载测听室的安装结构,其特征在于:所述隔音板(211)的上表面粘黏有阻尼垫(212),阻尼垫(212)内贯穿设有与隔音板(211)位置相对应的螺纹孔和滑槽(213),所述测听室(1)固定于阻尼垫(212)的上端。
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